6D107 مضخة حقن الوقود المستعملة للحفارة PC200-8 3955153 4988593
تخصيص
| اسم السيارة:مضخة حقن الوقود | رقم الموديل: QSB6.7 / 6D107 | |
| ضربة اسطوانة: 127 | قطر الاسطوانة: 107 | |
| التطبيق: حفارة | صمام: 24 صمام | |
| التبريد: تبريد المياه | الحقن: كهربائي | |
وصف
وظائف كتل المحرك
كتلة المحرك هي أحد المكونات الرئيسية لمحرك السيارة.يخدم مجموعة متنوعة من الأغراض التي سيتم سردها أدناه:
تتمثل إحدى أعظم وظائف كتلة الأسطوانة في أنها تحيط بالمكبس وقضيب التوصيل والعمود المرفقي.يتم عملهم داخل الكتلة.
تدعم الكتلة مكونات المحرك بما في ذلك الأجهزة المساعدة.أجهزة مثل ضاغط مكيف الهواء ، ومولد التيار المتردد ، ومشعب السحب والعادم ، إلخ.
تتميز بأجزاء لدائرة التشحيم مثل حوض الزيت ، مضخة الزيت ، فلتر الزيت ، إلخ.
تلعب أيضًا دورًا حيويًا في دائرة التبريد.
الأجزاء الرئيسية من كتلة الأسطوانة
فيما يلي الأجزاء الرئيسية من كتلة الأسطوانة ووظائفها:
أغطية رأس الأسطوانة:
يتم تثبيت رأس الأسطوانة أعلى كتلة المحرك بمسامير طويلة.يوجد حشية رأس الأسطوانة بين كتلة المحرك ورأس الأسطوانة.يساعد الجزء في إغلاق غرفة الاحتراق ودوائر التبريد.
الاسطوانة
كتلة المحرك: يمكن أن تكون كتلة المحرك مفردة أو منقسمة إلى مجموعتين ، علوية وسفلية.يقوم بإحاطة المكبس وقضيب التوصيل وما إلى ذلك أثناء عملهم فيه.
مقلاة زيت
تشمل بعض الأجزاء الأخرى التي يمكن رؤيتها من الأسطوانة:
دعم تثبيت العمود المرفقي.
ممر دائرة المبرد.
اسطوانة
ممرات دائرة التشحيم
دعم المعدات المساعدة.
ثقب ملولب لمسامير رأس الاسطوانة
أنواع كتلة المحرك
يتم تصنيف كتل المحرك اعتمادًا على تكوينات المحرك.فيما يلي أنواع كتلة المحرك:
محرك V: المحرك v هو النوع الشائع من الأسطوانات المتوفر في معظم المركبات اليوم.بدءًا من كاديلاك v16 إلى v8s الكلاسيكية حتى v4s الصغيرة المستخدمة في الدراجات النارية ، تحمل كتلة الأسطوانات هذه.
كانت الكتلة متاحة منذ عقد من الزمان الآن ، وهي معروفة بموثوقيتها.يؤثر المحرك v أيضًا على الطبيعة لأنه يستخدم زوجًا من بنوك الأسطوانات التي تعمل بالتوازي مع بعضها البعض.
