6D125 العمود المرفقي المستعمل للحفارة PC400-5 PC400-7 6151-31-1110
تخصيص
اسم المنتج: محرك العمود المرفقي | رقم الموديل: 6D125 | |
التطبيق: حفارة | كود الجزء: 6151 - 35 - 1010 | |
Staus: عادي | صمام: 12 صمام | |
الحجم: قياسي | عدد الاسطوانات: 6 | |
التبريد: تبريد المياه | الحقن: الحقن المباشر |
وصف
فرضت القوات على العمود المرفقي
المصدر الأول للقوى المطبقة على العمود المرفقي هو نتاج ضغط غرفة الاحتراق الذي يعمل على قمة المكبس.يمكن أن يكون لمحركات الإشعال الشرر (SI) عالية الأداء والتي تعمل بنظام السحب العادي (SI) ذروة ضغوط الاحتراق في نطاق 120 إلى 130 بارًا ، بينما يمكن لمحركات الاشتعال ذات الأداء العالي المعاصرة (CI) أن ترى ذروة ضغوط الاحتراق التي تزيد عن 200 بار.
ينتج ضغط 120 بار (1740 رطل / بوصة مربعة) يعمل على مكبس قطره 4.00 بوصة قوة تبلغ 21.866 رطلاً.ينتج ضغط 200 بار على مكبس قطره 4.00 بوصة قوة قدرها 36442 رطلاً.ينتج عن هذا المستوى من القوة التي تمارس على مجلة قضيب العمود المرفقي لحظات انحناء والتواء كبيرة وما ينتج عنها من إجهادات الشد والضغط والقص.
هناك مصدر رئيسي آخر للقوى المفروضة على العمود المرفقي ، وهو تسريع المكبس.يتم تسريع الوزن المجمع للمكونات الترددية (المكبس ، الحزمة الحلقية ، دبوس الرسغ ، المثبتات ، الطرف الصغير ذو النهاية الصغيرة وكمية صغيرة من الزيت) من الصفر إلى سرعة عالية جدًا والعودة إلى السرعة الصفرية ضعف كل دورة للعمود المرفقي.يتم عرض خاصية السرعة والتسارع المصاحب التي تنتجها هذه الحركة بالتفصيل في الصفحة التي تحمل عنوان PISTON MOTION BASICS.
نظرًا لأن القوة اللازمة لتسريع جسم ما تتناسب مع وزن الجسم مضروبًا في التسارع (طالما أن كتلة الجسم ثابتة) ، فإن العديد من القوى المؤثرة تمارس في تلك المكونات الترددية وعلى المعصم ، يرتبط العمود المرفقي والعمود المرفقي والمحامل وكتلة المحرك ارتباطًا مباشرًا بتسارع المكبس.يتم تقديم مناقشة أكثر تفصيلاً لتلك الأحمال والاهتزازات التي يمكن أن تسببها على الصفحة المعنونة القوات على المكونات المتلقية.
بالإضافة إلى هذه القوى الترددية واللحظات الناتجة ، هناك كتلة دوارة مرتبطة بكل عمود مرفق ، والتي يجب مواجهتها.تتكون الكتلة الدوارة من وزن الطرف (النهايات) الكبيرة ، ومحمل (محامل) كونرود ، وبعض كمية الزيت ، وكتلة هيكل العمود المرفقي الذي يشتمل على العمود المرفقي والخدين.يتم مواجهة هذه القوى الدوارة بواسطة كتل موازنة موجودة في مواقع زاوية مناسبة تتعارض مع مجلات كونرود.محرك 4 أسطوانات متوازن بالكامل له نفس التصميم.