6D102 محرك ديزل شاحن توربيني للحفارة PC200-6 3802289 4025330 4089345 4089711
تخصيص
| اسم الجزء: محرك شاحن توربيني | الكود التسلسلي: 4025330 | |
| عدد الاسطوانات: 6 | النوع: محرك ديزل | |
| التطبيق: آلات البناء | نوع المحرك: ديزل | |
| النوع: حقن مباشر | المحرك الصناعي: 6D102 | |
وصف
ما نوع المحرك الذي يستخدمه المحرك التوربيني؟
المراوح فعالة للغاية ويمكنها استخدام أي نوع من المحركات تقريبًا لتشغيل الدعامة (بما في ذلك البشر!).في المحرك التوربيني ، يتم استخدام قلب التوربينات الغازية.كيف يعمل المحرك التوربيني؟هناك جزأان رئيسيان لنظام الدفع المروحي ، المحرك الأساسي والمروحة.
صيانة توربو
شيء واحد تحتاجه جميع التوربينات للبقاء على قيد الحياة هو التزييت الجيد والتبريد.يتم تثبيت عجلات التوربين والضاغط على عمود مدعوم بمحامل مبردة بالماء في مبيت مركزي.محامل العمود البرونزية مشحمة بالضغط ويجب أن يكون لديها إمداد ثابت من الزيت للتعامل مع سرعات العمود العالية.تعتبر الزيوت الاصطناعية هي الأفضل للتوربينات لأنها قادرة على التعامل مع درجات حرارة تشغيل أعلى.تعد التغييرات المنتظمة في الزيت والفلتر ضرورية أيضًا لمنع انهيار اللزوجة ورواسب الورنيش والحمأة التي يمكن أن تلحق الضرر بمحامل عمود التوربو.
مشاكل توربو
المشكلة الأكثر شيوعًا مع التوربينات ذات الأميال العالية هي التآكل ، على الرغم من أن تآكل الشفرة يمكن أن يكون أيضًا مشكلة إذا كانت السيارة بها مرشح هواء غير مناسب أو تالف أو مفقود.يمكن أيضًا أن يحدث تلف عجلة التوربين في غلاف التوربو إذا تعرض المحرك لعطل في الصمام أو المكبس وخرجت الشظية من منفذ العادم.
يمكن أن تحدث الضوضاء مثل الصفارات أو الهسهسة بسبب تسرب الهواء في علبة التوربو أو الوصلات أو السباكة.يمكن أن تكون أصوات الصرير أو الكشط ناتجة عن محامل العمود الرديئة أو العجلات داخل التوربو التي تتكشط ضد الهيكل.سيخبرك الزيت الموجود داخل غلاف الضاغط أن أختام العمود تسرب.
يمكن أن تقلل المحامل التوربينية السيئة من سرعات التوربو وتعزز الضغط ، أو قد تتسبب في توقف التوربو عن الدوران تمامًا.يجب أن يدور التوربو الجيد بحرية بدون سحب أو كشط أو ضوضاء عند الدوران باليد.أي تداخل بين العجلة والمبيت سيخلق مقاومة ويمنع التوربو من الوصول إلى السرعات العادية.
