4D95 مضخة حقن الوقود المستخدمة للحفارة PC60-7 6204-73-1340 101495-3414
تخصيص
| اسم السيارة: مضخة حقن الوقود | رقم الموديل: 4D95 | |
| الجودة: جودة عالية | نوع المحرك: ديزل | |
| التطبيق: حفارة | كود الجزء: 101495-31414 | |
| التبريد: تبريد المياه | الحقن: مباشر | |
وصف
ضبط توقيت مضخة الوقود
محرك كبير
يمكن تغيير التوقيت عن طريق تحويل عمود الكامات إلى الموضع بالنسبة للعمود المرفقي
بالنسبة لمحركات نوع الكامة القابلة للتعديل ، يمكن تغيير التوقيت عن طريق الكامات الفردية لمضخات الوقود.
يلزم فحص وتعديل توقيت الوحدة الفردية للمحرك من نوع الكامة المتحركة
بالنسبة لنوع عمود الكامات الصلب ، فهو مطلوب فقط للتحقق من الوحدة رقم 1.
كيف ستتحقق من توقيت المضخة إذا لم يتم إعطاء علامة TDC على دولاب الموازنة؟
في المحرك الرئيسي
قم بعمل علامة بين الرأس المتقاطع وحذاء التوجيه أثناء وجودهما قبل TDC وأيضًا وضع علامة على الحدافة.
أدر عمود الكرنك في نفس الاتجاه حتى يصبح الرأس المتقاطع وحذاء التوجيه عند العلامة السابقة (تزامن)
قم بعمل الوسم الثاني على عجلة الطيران.حصلنا على علامتين على الحدافة ، النقطة الوسطى بين النقطتين هي TDC.
الآن يمكن تقسيم 360 درجة حول دولاب الموازنة.
في المحرك الإضافي
قم بإزالة صمام الوقود
أدخل القضيب على المكبس (ضع علامة على القضيب والحدافة)
لف الكرنك حتى العلامة السابقة للقضيب
قم بعمل الوسم الثاني على عجلة الطيران
النقطة الوسطى بين النقطتين هي TDC
ما هي النقاط التي تتحقق من مضخة الوقود عند الإصلاح أو كيف ستقرر؟
تحقق من تآكل دليل المكبس
فحص الربيع (الطول والصلابة ، الكراك)
تآكل الغطاس والأسطوانة ، تحقق من الخلوص (5 ميكرون لـ DO ، 15 ميكرون لـ H O) عن طريق إسقاط المكبس في البرميل الذي يسقط ببطء على ما يرام
تحقق من غطاء التحكم وأسنان الحامل بحثًا عن الكراك
تحقق من وجه صمام التسليم
تحقق من الحلقة المجهزة.
قياس الوقود
التحكم في كمية الوقود بطريقتين ، عن طريق أخدود حلزوني على المكبس أو عن طريق صمامات التحكم.
يتم تنظيم كمية الوقود التي يتم تسليمها من خلال الطول الرأسي للحلزون حيث يتماشى مع منفذ الشفط.
يمكن تغيير هذا الإعداد عن طريق تدوير المكبس.في وضع التوقف ، تكون الفتحة الرأسية للمكبس مبطنة بمنفذ الانسكاب حيث يتم فتح المنافذ وبالتالي لم يحدث أي حقن.
