6BG1 مضخة حقن الوقود المستعملة للحفارة SH200A3 115603-4860 101605-0300
تخصيص
اسم السيارة: مضخة حقن الوقود | رقم الموديل: 6BG1 | |
الجودة: جودة عالية | نوع المحرك: ديزل | |
التطبيق: حفارة | كود الجزء: 101605-0300 | |
التبريد: تبريد المياه | الحقن: كهربائي |
وصف
نظام المضخة والفوهة الفردي {في هذا النظام ،كل اسطوانة مزودة بمضخة واحدة وحاقن واحد.
يمكن وضع المضخة بالقرب من الأسطوانة أو يتم ترتيبها في مجموعة
يتم تشغيل كباس مضخة الضغط العالي بواسطة كام ، وينتج ضغط الوقود اللازم لفتح صمام الحاقن في الوقت الصحيح.
4 مشاكل مضخة حقن وقود الديزل الشائعة
مضخة حقن وقود الديزل
يرتبط أداء مضخة حقن الوقود ارتباطًا وثيقًا بأداء المحرك.إذا كانت سيارتك تعاني من مشكلة في توصيل الوقود ، فستتضور جوعًا حتى الموت.لذلك ، تعد مشكلات حقن الوقود من أكثر مشكلات المحرك إلحاحًا للتعامل معها.سواء كنت قد عانيت من عطل في حاقن الوقود أم لا ، فهذا يساعد على فهم مضخة حاقن الوقود ، ومدى ارتباطها بأداء المحرك ، وكذلك كيف تختلف مضخات حقن وقود الديزل عن الوحدات التقليدية التي تعمل بالبنزين.
مضخات حقن وقود الديزل - نظرة عامة سريعة
إذن ماذا تفعل مضخة حقن وقود الديزل؟إنها بسيطة بقدر ما يمكنك الحصول عليها: توفر حاقنات الوقود الوقود لغرفة الاحتراق الداخلي للمحرك.عادةً ما تحتوي السيارات عالية الأداء على حاقن وقود واحد لكل أسطوانة ، وتقوم المضخة "بحقن" الوقود في غرفة الاحتراق - ومن هنا جاء اسم "حاقن الوقود".
يتشتت الوقود من مضخة الحقن إلى غرفة الاحتراق عبر عملية بسيطة إلى حد ما.يدخل الوقود المضغوط حاقن الوقود.استنادًا إلى إشارة من صمام ملف لولبي يتم التحكم فيه كهربائيًا - يعمل الصمام اللولبي كنوع من صمام التشغيل / الإيقاف - يدخل الوقود إلى المكبس ، والذي يعد الوقود للخروج النهائي.عندما يغادر الوقود حاقن الوقود ، يقوم رأس الرش بتوزيع الوقود على شكل رذاذ خفيف.
وحش برأسين - زوج من الأسباب التي تفسر فشل مضخة حاقن الوقود
يمكن إرجاع 99٪ من عطل حاقن وقود الديزل إلى مشكلتين مختلفتين:
• مشاكل ميكانيكية معيبة في مبيت حاقن الوقود المادي
• جودة الوقود (أو بالأحرى نقص الجودة)
من هذين الأمرين ، يمكن أن تظهر مجموعة من المشاكل.دعونا نلقي نظرة على 4 مضاعفات شائعة لمضخة حاقن الوقود.