V2607 مستعملة مضخة حقن الوقود حفارة SY60 1J700 - 51013 لكوبوتا
تخصيص
| اسم السيارة: مضخة حقن الوقود | رقم الموديل: C2607 | |
| الجودة: جودة عالية | نوع المحرك: ديزل | |
| التطبيق: حفارة | كود الجزء: 1J700-51013 | |
| التبريد: تبريد المياه | الحقن: مباشر | |
وصف
تتكون مضخة حقن الوقود المضمنة من المكونات الرئيسية التالية:
الغطاس مع أخدود حلزوني
برميل الوقود
مدخل الصمام
فتحة انسكاب
صمام منفذ
يساعد عمود الكامات الموجود أسفل المكبس على تبادل المكبس داخل برميل الوقود.
يحصل عمود الكامات على الطاقة من العمود المرفقي للمحرك ويعمل بطريقة يتم فيها حقن الوقود في الوقت المحدد وللمدة المحددة.
عندما يتحرك المكبس لأسفل ، يتم امتصاص الوقود داخل برميل عبر صمام مدخل.
أثناء السكتة الدماغية الصاعدة ، يطور المكبس ضغطًا على الوقود المحبوس داخل البرميل.يدفع هذا الوقود عالي الضغط صمام المخرج مقابل الزنبرك لفتحه ثم ينتقل الوقود إلى الحاقن.
يتم التحكم في كمية الوقود المزودة بمساعدة فتحة الانسكاب ، وأخدود حلزوني على المكبس ، وترتيب الرف والترس.
كيف تعمل مضخة حقن الوقود للموزع؟
تستخدم المضخة من نوع الموزع آلية ضخ واحدة وتستخدم موزعًا دوارًا لتوزيع الوقود على الحاقنات المتعددة.يظهر الرسم التخطيطي لمضخة وقود الموزع أدناه.
تتكون مضخة حقن الوقود من المكونات الرئيسية التالية:
الدوار مع مرور التحكم
الجزء الثابت أو الجسم مع منافذ مدخل ومخرج
اثنين من الغطاسات الترددية
يحتوي دوار مضخة الموزع على ممر داخلي (تحكم) رأسي.يحتوي الدوار أيضًا على عدد من ممرات الشفط وممر تفريغ واحد.يتم عمل ممر الشفط والتفريغ على ارتفاعات مختلفة.
يحتوي جسم الجزء الثابت لمضخة الموزع على منفذ شفط واحد وعدد من منافذ التفريغ.
عدد منافذ التفريغ في الجسم الثابت يساوي عدد حاقنات الوقود في المحرك.يدور الدوار داخل جسم ثابت لتوزيع الوقود.
عندما يتم محاذاة منفذ الشفط مع ممر الشفط للدوار ، يتحرك كلا الغطاسين بعيدًا عن بعضهما البعض ، وبالتالي يتم امتصاص الوقود في ممر التحكم.
عندما يتماشى منفذ التفريغ مع ممر التفريغ ، يتحرك الغطاسون باتجاه بعضهم البعض.وهكذا يتم حقن الوقود الموجود داخل ممر التحكم في منافذ التفريغ.بهذه الطريقة ، يقوم الدوار بتزويد الوقود لجميع حاقنات الوقود بالتناوب.
تتبادل الغطاسات داخل الأسطوانة باستخدام حلقة الكامة ويمكنها توصيل الوقود بسرعة أعلى للمحرك.
