6D24 مضخة حقن الوقود المستعملة للحفارة SY485 HD1430-3 131150-2720
مواصفات مضخة الحقن المستعملة
جزء اسم | مضخة وقود المحرك |
كود المضخة | 106676 - 2521 |
كود مستشعر المضخة | 381 × 003364 |
حالة | الأصل المستخدم |
رقم القطعة | 1060607 - 6211 |
اختبار الحالة | طبيعي |
نوع المحرك | ديزل |
حقنة | تحكم إلكتروني |
وصف
ما هي مضخة الوقود
مجموعة مضخة الوقود هي الوحدة الموجودة في خزان الغاز والتي ترسل الوقود إلى المحرك.بخلاف المضخة نفسها ، تشتمل المجموعة على عدة مكونات أخرى ، لكل منها وظيفة خاصة في نظام ضخ الوقود.تُعرف مجموعة مضخة الوقود أيضًا باسم مجموعة وحدة مضخة الوقود ، وهي تضمن وصول الوقود النظيف والمضغوط إلى حاقنات الوقود.
توجد مجموعات مضخة الوقود عادة في خزان الغاز ، مغمورة في الوقود.مكون الضخ الرئيسي في التجميع هو محرك كهربائي يدور بسرعة عالية إلى دافع ، وعدة صمامات ، ومنظم ضغط.كيف تختلف مضخة الوقود الآلية عن مجموعة مضخة الوقود؟
منظم ضغط الوقود
كما يوحي الاسم ، هذا هو الجزء الذي ينظم ضغط الوقود.مطلوب ضغط دقيق ومتسق في نظام حقن الوقود ، وإلا سيعمل المحرك خفيفًا جدًا أو غنيًا جدًا.كلا السيناريوهين غير مرغوب فيهما في نظام توصيل الوقود.يمكن أن تؤدي إلى فقدان الطاقة ، أو الاحتراق غير الفعال ، أو حتى الضرر.
منظم ضغط مضخة الوقود هو في الأساس صمام يتكون من زنبرك وغشاء.عندما يكون الضغط مرتفعًا جدًا ، يفتح الصمام للسماح للوقود الزائد بالتدفق مرة أخرى إلى خزان الغاز.تحتوي محركات المكربن الأقدم على منظم خارج خزان الوقود ، في نهاية سكة الحاقن.في الأنظمة الحديثة التي تعمل بالحقن المباشر للوقود ، يكون منظم الوقود مدمجًا في مجموعة المضخة.
يمكن ضبط بعض منظمات الضغط ، وخاصة منظمات ضغط الوقود المضمنة.يسمح منظم ضغط الوقود القابل للضبط بزيادة أو تقليل الضغط الأقصى المسموح به.يأتي البعض مع مقياس ضغط ويقدم المزيد من الخيارات.
يتيح لك منظم ضغط الوقود القابل للضبط المزود بمقياس التحكم في الضغط إلى مستويات دقيقة.عادة ما يكون هذا منظم ضغط الوقود بنمط الإرجاع الذي يتصاعد في جانب الضغط لخطوط الوقود المستمرة.يناسب منظم ضغط الوقود العالمي مجموعة كبيرة من المركبات ، مما يجعله أحد أكثر أنواع وحدات تنظيم ضغط الوقود الخارجية استخدامًا.
بغض النظر عما إذا كان منظم ضغط البنزين أو وقود الديزل ، فإن هذا الجزء من نظام الوقود هو أحد أكثر الأجزاء فائدة.ضغط وقود قليل جدًا والمحرك يعمل بشكل هزيل للغاية.ضغط مرتفع جدًا والمحرك يعمل بشكل كبير جدًا.على الرغم من ندرة ذلك ، يمكن أن ينهار المنظم ويسبب انخفاض ضغط الوقود.يمكن أن تتعطل أيضًا ، مما يؤدي إلى تشغيل المضخة بأقصى ضغط.