6D125 مضخات زيت مستعملة PC400-5 PC400-6 PC450-7 6150-51-1004
تخصيص
صانع السيارة: محرك ديزل | رقم العتاد: 21 | |
التصنيف: قطع غيار | عدد الاسطوانات: 6 | |
الجودة: جودة عالية | حالة الاختبار: عادي | |
النوع: حقن مباشر | التطبيق: محرك حفارة |
وصف
تطوير مضخة الزيت
استخدمت المحركات الأقدم نظام تغذية بالتنقيط للزيت - وإسقاطه في الأجزاء المتحركة ثم تجميعه في صينية تحتها.على متن السفن ، كان هناك منصب "مزيت" كانت وظيفته ملء أواني صغيرة من الزيت فوق المكونات المتحركة.من حوالي عام 1900 فصاعدًا ، انتقلت محركات الاحتراق الداخلي إلى نظام تغذية قسري ، حيث يتم ضخ الزيت حول (قسريًا) إلى أجزاء مختلفة من المحرك.تستخدم جميع المحركات الحديثة نظام تزييت للتغذية القسرية بالكامل ومفتاح ذلك هو مضخة الزيت.
أين مضخة الزيت في المحرك؟
تعد مضخة الزيت جزءًا بالغ الأهمية من المحرك - إذا توقفت مضخة الزيت عن العمل ، فسوف يؤدي ذلك إلى تعطل محرك مكلف بنسبة 100٪ من الوقت.هذا أحد أسباب دفع مضخة الزيت مباشرة من العمود المرفقي.توجد مضخات الزيت في وعاء الزيت ، أو عادة في مقدمة المحرك.
ما هي مضخة زيت المحرك؟
مضخة الزيت هي قلب نظام التزييت.يمتص الزيت من وعاء الزيت ويجبره على الالتفاف حول ممرات الزيت في المحرك ، قبل أن يسقط الزيت مرة أخرى في الحوض ويعاد تدويره.تعد مضخة الزيت جزءًا بالغ الأهمية من المحرك - إذا توقفت مضخة الزيت عن العمل ، فسوف يؤدي ذلك إلى تعطل محرك مكلف بنسبة 100٪ من الوقت.هذا أحد أسباب دفع مضخة الزيت مباشرة من العمود المرفقي.
توجد مضخات الزيت في وعاء الزيت ، أو عادة في مقدمة المحرك.
كيف تعمل مضخة الزيت في المحرك؟
تعد مضخة الزيت جزءًا من نظام تزييت المحرك الذي يضخ الزيت تحت الضغط.يضخ الزيت من الحوض عبر صالات العرض إلى المحمل الدوار والمكابس المنزلقة وعمود كامات المحرك.الغرض الأساسي من النظام هو زيت التشحيم المضغوط بالزيت لتعميمه داخل الأجزاء المتحركة للمحرك.