مجموعة محرك الديزل الثاني ، محرك الديزل S6K 12 صمام للحفارة E200B E320

Negotiated
السعر
مجموعة محرك الديزل الثاني ، محرك الديزل S6K 12 صمام للحفارة E200B E320
ميزات صالة عرض منتوج وصف طلب عرض أسعار
ميزات
مواصفات
اسم المنتج: تجميع المحرك المستخدمة
نموذج حفارة: E200B E320
نوع المحرك: S6K
حالة: تستخدم
اللون: الأصفر
جودة: أداء عالي
نوع المحرك: ديزل
مواد: ميتال
تسليط الضوء:

S6K مجموعة محرك الديزل من جهة ثانية

,

مجموعة محرك الديزل E320 المستعملة

,

محرك الديزل E200B الثاني ذو 12 صمامًا

معلومات اساسية
مكان المنشأ: اليابان
اسم العلامة التجارية: Caterpillar
رقم الموديل: S6K
شروط الدفع والشحن
تفاصيل التغليف: عبوة محايدة أو خالية من التبخير
وقت التسليم: 5-8 أيام عمل
شروط الدفع: D / P ، T / T
القدرة على العرض: 3 قطع
منتوج وصف

 

 

S6K مجموعة المحرك المستخدمة لتبريد المياه للحفارة E200B E320

 

 

تخصيص

 

 

اسم السيارة: محرك كامل رقم الموديل: S6K
شوط الاسطوانة: 130 قطر الاسطوانة: 102
التطبيق: حفارة صمام: 12 صمام
التبريد: تبريد المياه الحقن: الاتجاه

 

 

وصف

 

يصنف محرك الديزل بشكل أساسي إلى نوعين - الحقن غير المباشر (IDI) والحقن المباشر (DI).كانت دورة الديزل ذات الحقن المباشر تقنية الجيل السابق.تطورت لاحقًا إلى خليفتها وأكثر تقدمًا CRDi.لا تزال مركبات الخدمات والشاحنات والحافلات والمولدات من الجيل السابق تستخدم على نطاق واسع محركات DI البسيطة.علاوة على ذلك ، أصبحت محركات CRDi المتطورة والمكررة ذات شعبية كبيرة في سيارات السيدان و MPV و SUV والسيارات الفاخرة في الماضي القريب.

 

يعمل محرك الديزل سداسي الأشواط على الدورة التالية:


1. شوط الشفط - مع تحرك المكابس للأسفل وفتح صمام المدخل لشفط الهواء النظيف في الأسطوانات.

شوط شفط الديزل
2. الضغط - مع إغلاق صمام المدخل يتم إغلاق المنطقة الموجودة فوق المكبس.يتحرك المكبس لأعلى مما يؤدي إلى ضغط الهواء في مكان محصور تحت نسبة ضغط أعلى.


ضربة ضغط الديزل


عملية الاحتراق - في هذه المرحلة ، يقوم الحاقن برش الديزل في غرفة الاحتراق.ارتفاع درجة حرارة الهواء بسبب انضغاطه ؛ينتج عنه احتراق فوري للديزل مع حدوث انفجار.يؤدي هذا إلى إطلاق الحرارة التي تولد قوى موسعة تعرف بالقوة.

 

احتراق محرك الديزل


3. شوط القوة - علاوة على ذلك ، تدفع هذه القوى المكابس مرة أخرى إلى الأسفل مما يؤدي إلى حركتها الترددية.

ديزل قوة السكتة الدماغية
4. شوط العادم - في طريقها للأعلى ، تدفع المكابس غازات العادم فوقها من خلال صمام العادم الذي ينفتح أثناء شوط العادم.

 

شوط عادم الديزل


تكرر هذه الدورة نفسها حتى ينطفئ المحرك ، مما يؤدي إلى استمرار تشغيل المحرك.

 

يعد التحكم في توقيت بدء حقن الوقود في المكابس أمرًا أساسيًا لتقليل انبعاثاتها وتعظيم الاقتصاد في استهلاك الوقود (الكفاءة) أو المحرك.يتم التحكم في التوقيت الدقيق لبدء حقن الوقود في الأسطوانة إلكترونيًا في معظم محركات اليوم الحديثة.

 

يقاس التوقيت عادةً بوحدات زاوية كرنك للمكبس قبل Top Dead Center (TDC).على سبيل المثال ، إذا بدأ ECM / ECU حقن الوقود عندما يكون المكبس 10 درجات قبل TDC ، فإن بداية الحقن أو "التوقيت" يقال إنها 10 درجة BTDC.سيعتمد التوقيت الأمثل على كل من تصميم المحرك بالإضافة إلى سرعته وحمله.

 

 

مجموعة محرك الديزل الثاني ، محرك الديزل S6K 12 صمام للحفارة E200B E320 0مجموعة محرك الديزل الثاني ، محرك الديزل S6K 12 صمام للحفارة E200B E320 1مجموعة محرك الديزل الثاني ، محرك الديزل S6K 12 صمام للحفارة E200B E320 2

المنتجات الموصى بها
ابق على تواصل معنا
الهاتف : : 15112670997
الفاكس : 86--15112670997
الأحرف المتبقية(20/3000)