6WG1 ديزل يستخدم قضيب توصيل للحفارة ZX450 ZX470-5 1 - 12230185-0
تخصيص
| رقم المحرك: 6WG1 |
| التطبيق: حفارة |
| الحقن: كهربائي ، مباشر |
| نوع المحرك: ديزل |
| عدد الاسطوانات: 6 |
| الجودة: جودة عالية |
| الحجم: قياسي |
| محايد التعبئة: التعبئة |
وصف
أنواع قضبان التوصيل
الأكثر استخدامًا في محركات السيارات ، تستخدم قضبان التوصيل بشكل عام في محرك الاحتراق الداخلي.تربط قضبان التوصيل المكابس بالعمود المرفقي وتوفر حركة السوائل بينهما.تستخدم المعدات الزراعية والسيارات والشاحنات ومعدات البناء وأي نوع آخر من المركبات ذات محركات الاحتراق الداخلي نوعًا من قضبان التوصيل.
مزور
تتم كتابة قضبان التوصيل من خلال العملية المستخدمة لتصنيع القضبان.تشكل عملية صنع قضبان التوصيل المزورة إجبارًا على تحبيب المادة المختارة ، مثل سبائك الصلب ، في الشكل المحدد للقضيب.يستخدم المصنعون أنواعًا مختلفة من سبائك الصلب بما في ذلك 4340 فولاذ أو كروم وسبائك نيكل.تزيد سبائك النيكل / الكروم من قوة قضيب التوصيل دون جعل المنتج النهائي هشًا.
قضبان الصب
تعتبر قضبان الصب عمومًا من اختيار الشركات المصنعة للمعدات الأصلية لأنها تتعامل مع حمولة محرك المخزون وتكون أقل تكلفة في صنعها.تمتلك قضبان التوصيل المصبوبة تماسًا في المنتصف يمكن ملاحظته ويميزه عن النوع المزور.لا تستخدم قضبان الصب في التطبيقات ذات القدرة الحصانية العالية التي تزيد عن 450 وتذهب 6000 دورة في الدقيقة.
مسحوق المعادن
خيار آخر لمصنعي المعدات الأصلية هو قضيب توصيل المسحوق المعدني.يتم ضغط مزيج مسحوق من المعدن في قالب وتسخينه في درجات حرارة عالية لإذابة الخليط في شكل صلب.القليل من التصنيع ضروري للقضبان المعدنية المسحوقة لأنها تخرج من القالب بشكل أساسي كمنتج نهائي.هذه القضبان أقل تكلفة في التصنيع من الفولاذ وأقوى من قضبان التوصيل المصبوبة.
بيليت
قضبان توصيل البليت هي التي تستخدم بشكل عام لمركبات السباق الراقية.يتم تصنيع قضبان البليت من قطعة واحدة من الفولاذ أو الألومنيوم وهي أخف وزنا وأقوى وأكثر متانة من الأنواع الأخرى.تم تصميم بعض قضبان البليت خصيصًا بميزات تقلل من ارتفاع الضغط وتسهل في الحبيبات الطبيعية لمادة البليت.
