6HK1 تجميع المحرك المستخدم ، محرك ديزل ISUZU للحفارة ZX330-5 SH360-5

6HK1 مجموعة محرك الديزل المستخدم للحفارة ZX330-5 SH360-5 لتبريد المياه

تخصيص

وصف

ما هو محرك الديزل؟

في محرك البنزين أو الديزل ، يحترق الوقود داخل الأسطوانات نفسها.يهدر الاحتراق الداخلي طاقة أقل بكثير لأن الحرارة لا يجب أن تتدفق من مكان إنتاجها إلى الأسطوانة: كل شيء يحدث في نفس المكان.هذا هو السبب في أن محركات الاحتراق الداخلي أكثر كفاءة من محركات الاحتراق الخارجي (فهي تنتج طاقة أكبر من نفس حجم الوقود).

ما الذي يحتاجه محرك الديزل لبدء التشغيل؟

الطريقة الأكثر شيوعًا لبدء تشغيل محرك الديزل هي من خلال استخدام شمعات التوهج.مثل سخان سحب الهواء ، تعمل شمعات التوهج من طاقة بطارية السيارة.تعمل عملية التسخين المسبق هذه على رفع الهواء في غرفة الاحتراق إلى درجة حرارة تساعد على بدء التشغيل على البارد.

بينما يبدأ محرك الغاز عند اشتعال الوقود بواسطة شمعة الإشعال ، تعتمد محركات الديزل على الحرارة الناتجة عن الضغط في الحجرة.في بعض الأحيان ، كما هو الحال أثناء الطقس البارد ، يحتاج وقود الديزل إلى مساعدة مصدر خارجي للحرارة للوصول إلى درجة الحرارة المناسبة للبدء.

ما هو محرك الديزل سداسي الأشواط؟

محرك الديزل سداسي الأشواط هو محرك احتراق داخلي (IC) يكمل فيه المكبس ستة أشواط منفصلة أثناء تدوير العمود المرفقي.تشير السكتة الدماغية إلى الحركة الكاملة للمكبس على طول الأسطوانة ، في أي اتجاه.

كيف يعمل محرك الديزل؟

يكتسب محرك الديزل طاقته عن طريق حرق الوقود المحقون أو الرش في شحنة الهواء الساخن المضغوط داخل الأسطوانة.يجب تسخين الهواء إلى درجة حرارة أعلى من درجة الحرارة التي يمكن أن يشتعل عندها الوقود المحقون.يتفاعل الوقود الذي يتم رشه في الهواء بدرجة حرارة أعلى من درجة حرارة "الاشتعال الذاتي" للوقود تلقائيًا مع الأكسجين الموجود في الهواء ويحترق.تتجاوز درجات حرارة الهواء عادة 526 درجة مئوية ؛ومع ذلك ، عند بدء تشغيل المحرك ، يتم أحيانًا استخدام التسخين الإضافي للأسطوانات ، حيث يتم تحديد درجة حرارة الهواء داخل الأسطوانات من خلال كل من نسبة ضغط المحرك ودرجة حرارة التشغيل الحالية.تسمى محركات الديزل أحيانًا محركات الاشتعال بالضغط لأن بدء الاحتراق يعتمد على الهواء المسخن بالضغط بدلاً من الشرارة الكهربائية.