S3L2 محرك الديزل المستخدم لتجميع الحفارة E303 لتبريد المياه
تخصيص
| اسم السيارة: محرك كامل |
| رقم الموديل: S3L2 |
| ضربة اسطوانة: 92 |
| التطبيق: حفارة |
| قطر الاسطوانة: 78 |
| صمام: 6 صمام |
| التبريد: تبريد المياه |
| الحقن: الاتجاه |
| عدد الاسطوانات: 3 |
| الإخراج: 17.4 كيلو واط |
وصف
كيف يعمل محرك الاحتراق الداخلي (ICE)؟
الاحتراق ، المعروف أيضًا باسم الاحتراق ، هو العملية الكيميائية الأساسية لإطلاق الطاقة من خليط الوقود والهواء.في محرك الاحتراق الداخلي (ICE) ، يحدث اشتعال واحتراق الوقود داخل المحرك نفسه.ثم يقوم المحرك بتحويل الطاقة جزئيًا من الاحتراق إلى العمل.
الأجزاء الرئيسية لمحرك الاحتراق الداخلي
اليوم سوف نتعرف على الأجزاء الرئيسية للمحرك أو بشكل أكثر ملاءمة محرك IC.محرك الاحتراق الداخلي هو محرك حراري يحدث فيه الاحتراق (احتراق الوقود) داخل أسطوانة المحرك.تنشأ قوة ضغط ودرجة حرارة عالية بعد حرق الوقود.تستخدم قوة الضغط هذه لتحريك السيارة أو تدوير العجلات باستخدام بعض الآليات.
تعمل أجزاء كثيرة في المحرك معًا لتحقيق هدف تحويل الطاقة الكيميائية للوقود إلى طاقة ميكانيكية.يتم ربط هذه الأجزاء ببعضها البعض ويعرف الجمع بين كل هذه الأجزاء باسم المحرك.سأخبركم اليوم عن هذه الأجزاء وكيف تعمل حتى تتمكن من معرفة أساسيات محرك السيارة.
الأجزاء الرئيسية لمحرك الاحتراق الداخلي:
1. كتلة الاسطوانة
الاسطوانة هي الجسم الرئيسي لمحرك IC.الاسطوانة هي جزء يتم فيه امتصاص الوقود وضغط الوقود وحرق الوقود.الوظيفة الرئيسية للأسطوانة هي توجيه المكبس.إنه على اتصال مباشر مع منتجات الاحتراق لذا يجب تبريده.لتبريد الأسطوانة ، توجد سترة مائية (للتبريد السائل المستخدم في معظم السيارات) أو زعنفة (لتبريد الهواء المستخدم في معظم الدراجات) في الجانب الخارجي من الأسطوانة.في الطرف العلوي من الأسطوانة ، يتم تثبيت رأس الأسطوانة وعلبة الكرنك في النهاية السفلية.
يتكون الجانب العلوي من الأسطوانة من غرفة احتراق حيث يحترق الوقود.للتعامل مع كل هذا الضغط ودرجة الحرارة الناتجة عن احتراق الوقود ، يجب أن تتمتع مادة الأسطوانة بقوة ضغط عالية.لذلك فهي مصنوعة من الحديد الزهر عالي الجودة.وهي مصنوعة عن طريق الصب وعادة ما يتم صبها في قطعة واحدة.
