SAA4D95LE - 3 مجموعة محركات مستعملة للحفارة PC130 - 7 تبريد بالماء
تخصيص
| اسم السيارة: محرك كامل |
| رقم الموديل: 4D95LE - 3 |
| التطبيق: حفارة |
| صمام: 8 صمام |
| التبريد: تبريد المياه |
| الحقن: الاتجاه |
| عدد الاسطوانات: 4 |
| الإخراج: 66kw |
وصف
الأجزاء الرئيسية للمحرك أدناه:
تحمل المحرك
في كل مكان يوجد فيه حركة دورانية في المحرك ، هناك حاجة إلى المحامل.تستخدم المحامل لدعم الأجزاء المتحركة.يتم دعم العمود المرفقي بواسطة المحمل.يتم توصيل الطرف الكبير لقضيب التوصيل بدبوس الكرنك الموجود على كرنك العمود المرفقي بواسطة محمل.يتم استخدام دبوس المكبس في الطرف الصغير لربط القضيب بالمكبس وهو أيضًا يركب في المحامل.
تتمثل الوظيفة الرئيسية للمحامل في تقليل الاحتكاك بين هذه الأجزاء المتحركة.في نوع انزلاق ودحرجة المحرك IC المستخدمة.يستخدم محمل النوع المنزلق والذي يسمى أحيانًا بوش لربط قضيب التوصيل بالمكبس والعمود المرفقي.يتم تقسيمهم للسماح بتجميعهم في المحرك.يتم استخدام محمل الدحرجة والكرة لدعم العمود المرفقي بحيث يمكن أن يدور بحرية.يتكون نصف المحمل النموذجي من الفولاذ أو البرونز الخلفي الذي يكون ببطانة ناعمة نسبيًايتم تطبيق المواد.
الأجزاء الرئيسية لمحرك الاحتراق الداخلي (محمل المحرك)
علبة المرافق
يُطلق على الجسم الرئيسي للمحرك الذي يتم توصيل الأسطوانة به والذي يحتوي على العمود المرفقي ومحمل العمود المرفقي علبة المرافق.إنه بمثابة نظام تزييت أيضًا وفي وقت ما يطلق عليه حوض الزيت.يتم وضع كل زيت التشحيم فيه.
الأجزاء الرئيسية لمحرك الاحتراق الداخلي (علبة المرافق)
الصمامات
للتحكم في مدخل وعادم محرك الاحتراق الداخلي ، يتم استخدام الصمامات.يعتمد عدد الصمامات في المحرك على عدد الأسطوانات.يتم استخدام صمامين لكل أسطوانة ، أحدهما لمدخل خليط الهواء والوقود داخل الأسطوانة والآخر لعادم غازات الاحتراق.يتم تركيب الصمامات في المنفذ عند رأس الأسطوانة باستخدام زنبرك قوي.هذا الربيع ابقهم مغلقين.يفتح كلا الصمامين عادة للداخل.
