D1146T مجموعة المحرك المستخدمة للحفارة DH215 - 9 لتبريد المياه
تخصيص
| اسم السيارة: محرك كامل |
| رقم الموديل: D1146T |
| شوط الاسطوانة: 139 |
| التطبيق: حفارة |
| قطر الاسطوانة: 111 |
| صمام: 12 صمام |
| التبريد: تبريد المياه |
| الإخراج: 80 كيلو واط |
| الحقن: الاتجاه |
| عدد الاسطوانات: 6 |
وصف
حسب نوع الوقود المستخدم:
يعرف معظمنا عن هذه المحركات.هذه هي محرك البنزين ومحرك الديزل.في أيامنا هذه ، يتم استخدام الوقود الغازي مثل غاز البترول المسال والغاز الطبيعي المضغوط والهيدروجين وما إلى ذلك أيضًا في محركات IC.تسمى هذه المحركات المحركات غير التقليدية.
حسب طريقة الشحن:
الشحن يعني كيفية دخول خليط هواء الوقود.يمكن تصنيف هذا على النحو التالي.
محرك نفاث طبيعي:
في هذه المحركات ، يتم دخول خليط وقود الهواء (محرك SI) أو الهواء وحده (محرك CI) بسبب اختلاف الضغط داخل الأسطوانة والضغط الجوي.
محركات فائقة الشحن:
في هذه المحركات ، يتم استخدام ضاغط منفصل لإدخال الشحنة داخل الأسطوانة.يتم تشغيل هذا الضاغط باستخدام طاقة المحرك (قم بتوصيله مع العمود المرفقي بمحرك الحزام).
محرك توربيني:
تستخدم هذه المحركات توربينًا يسحب الهواء إلى الأسطوانة ويعمل باستخدام طاقة غاز العادم.إنه أيضًا مثل الشحن الفائق ولكن الضاغط يتم تشغيله بواسطة توربين يتم تدويره بواسطة غازات العادم.
حسب الاشتعال:
في محرك IC ، يمكن أن يحدث اشتعال الشحنة بطريقتين.في الأول ، شمعة شرارة منفصلة أو أي جهاز آخر يستخدم لإشعال الوقود (محرك إشعال شرارة) والآخر هو اشتعال الوقود بسبب الحرارة المتولدة أثناء الضغط أو الوقود (محرك الإشعال بالضغط).وفقًا لهذه الطرق ، يتوفر محركان محرك اشتعال شراري أو محرك SI (محرك بنزين) ومحرك اشتعال انضغاطي أو محرك CI (محرك ديزل).
حسب نوع نظام الإشعال:
في محركات البنزين ، استخدمنا شمعة الإشعال لإشعال الوقود.هذه الشرارة عند شمعة الإشعال ، تنتج عن طريق نظام الإشعال.وفقًا لنظام الإشعال ، يوجد نوعان من المحركات.الأول هو محرك اشتعال البطارية (استخدم بطارية لتوليد شرارة) والآخر هو محرك الاشتعال بالمغناطيس (استخدم مولدًا صغيرًا لتوليد شرارة).
