6D140 - 3 رؤوس محركات مستعملة للحفارة PC650-7 6217-11-1113
تخصيص
| العنصر: رأس أسطوانة المحرك | رقم القطعة:6217 - 11 - 1113 | |
| التطبيق: حفارة | النوع: محرك ديزل | |
| الحقن: كهربائي | صمام: 24 صمام | |
| الحجم: قياسي | عدد الاسطوانات: 6 | |
وصف
صمامات الاسطوانة
دليل الصمام - دليل الصمام يوجه الصمام ببساطة.أدلة الصمامات هي القطع المعدنية ، عادة ما تكون من الحديد أو البرونز ، هذا الموضع ويسمح بالحركة الحرة للصمامات.عادةً ما تكون الأدلة عبارة عن أجزاء قابلة للإزالة ، يتم ضغطها في رأس الأسطوانة أثناء التثبيت.هذا يجعل استبدالها أثناء تجديد رأس الأسطوانة أمرًا سهلاً.
مقعد الصمام- يوفر هذا الجزء مقعدًا يتصل به الصمام لتشكيل مانع تسرب.جنبًا إلى جنب مع الصمام ، يمنع مقعد صمام رأس الأسطوانة غازات الاحتراق من الهروب حتى يفتح الصمام.صمامات المقعد مصنوعة من سبيكة حديد مقواة ويتم دفعها بقوة إلى رأس الأسطوانة لخلق خط محكم.
مقعد الربيع- تحتوي بعض رؤوس الأسطوانات على مقعد زنبركي.عادة ما يتم وضع المقعد الزنبركي بين الزنبرك وسطح رأس الأسطوانة.يحمي الرأس من التلف بفعل الزنبرك لأنه يضغط ويتوسع.غالبًا ما توجد هذه الأجزاء على رؤوس الألمنيوم.
رافع الصمام والذراع المتأرجح - رافع الصمام هو المكون الذي يفتح ويغلق الصمام.يعمل بواسطة عمود الحدبات.في رأس أسطوانة OHC ، يدفع الرافع الصمام مباشرة.الرافع المستخدم في محرك الدفع يدفع الذراع المتأرجح والذي بدوره يفتح الصمام.تستخدم رافعات الصمامات في صمامات السحب والعادم.
غرفة احتراق الاسطوانة
لا يمكن أن تكتمل قائمة أجزاء رأس الأسطوانة بدون ذكر غرفة الاحتراق.يمكن القول أن هذا الجزء هو جوهر المحرك.حجرة احتراق رأس الأسطوانة هي المكان الذي يحترق فيه خليط الهواء / الوقود لإنتاج الطاقة اللازمة لتحريك السيارة.
تتخذ غرف الاحتراق أشكالًا وأحجامًا مختلفة.يعتمد ذلك على نوع المحرك وتطبيق السيارة.تتكون الحجرة من رأس الأسطوانة بمنافذها وصماماتها ، وجدران الأسطوانة والأسطوانة ، والمكبس بقضيب التوصيل الخاص به.
