4LE2 ايسوزو محرك ديزل الجمعية للحفارة SK75 - 8 مياه التبريد
تخصيص
اسم السيارة: محرك كامل |
رقم الموديل: 4LE2 |
ضربة اسطوانة: 96 |
التطبيق: حفارة |
قطر الاسطوانة: 85 |
صمام: 8 صمام |
التبريد: تبريد المياه |
الإخراج: 43kw |
الحقن: الاتجاه |
عدد الاسطوانات: 4 |
فوائد تجميع المحرك:
لذلك ، قررت إعادة بناء أو استبدال المحرك في سيارتك.يتكون محرك السيارة النموذجي من قسمين رئيسيين: كتلة المحرك في أسفلها ورأس الأسطوانة في الأعلى.هذه مصنوعة من إطار معدني قوي وأسطوانة ضغط هيدروليكي.يتم استخدام مقبض الرافعة لرفع المحرك خارج غرفة المحرك.وهي مدعومة بالسلاسل والخطافات التي تثبت بفتحات أو دعامات مصنع المحرك.
نوصي برافعة محرك الطي AFF (مع أذرع تلسكوبية ذات 4 مواضع) ، ورافعة محرك قابلة للطي 2 طن ATD ورافعة أرضية قابلة للطي OTC للحصول على أقصى قيمة وتنوع.يحتوي موقعنا على العديد من الكتل القصيرة المختلفة والكتل الطويلة والتجميعات الكاملة.لدينا أيضًا محرك استبدال استبدال OE لمجموعة متنوعة من الطرازات التي يعود تاريخها إلى الستينيات ، ومحرك Dahmer Powertrain المعاد تصنيعه ذو الكتلة الطويلة ، ومحرك Crate الأصلي.يعتبر حامل محرك AFF اختيارًا جيدًا.نوصي أيضًا بحامل المحرك القابل للطي تلقائيًا Dolly (حامل محرك Hein-Werner) ، وحامل المحرك القابل للطي Sunex 1 طن (حامل المحرك القابل للطي Sunex 1 طن) وحامل المحرك Hein-Werner.ستجد مجموعات ختم المحرك ، ومجموعة الحشية ، ومجموعات الأجهزة في قسم مجموعات إعادة بناء المحرك.
ما هي مجموعة المحرك - الأسئلة ذات الصلة
كيف يتم صنع المحرك؟
يتكون جسم المحرك من صب الفولاذ المصهور في قالب مصنوع من الرمل.يُعرف هذا باسم "الصب".تزوير طريقة أخرى لصنع الأجزاء.تستخدم هذه الأجزاء كمكونات المحرك الرئيسية.نضيف أيضًا الأجزاء المصنوعة من موردينا لصنع محركاتنا.
ما هي كتلة المحرك؟
الغرض من كتلة المحرك هو دعم مكونات المحرك.تقوم كتلة المحرك أيضًا بنقل الحرارة من الاحتكاك إلى الغلاف الجوي وسائل تبريد المحرك.كتلة المحرك مصنوعة إما من سبائك الألومنيوم أو الحديد الزهر الرمادي أو سبائك الألومنيوم.
ما هي خطوات اعادة بناء المحرك؟
فحص / إزالة.يجب إزالة جميع أجزاء المحرك وتفكيكها وتنظيفها لبدء العملية.
بالقطع.تعمل عملية المعالجة على تنعيم الأجزاء ، مما يسمح لها بالعمل معًا بسلاسة مرة أخرى.
أعد تجميع المحرك.
اختبارات.
إعادة التثبيت.