S3L2 ميتسوبيشي محرك ديزل الجمعية لتبريد المياه حفارة E303
تخصيص
| اسم السيارة: محرك كامل |
| رقم الموديل: S3l2 |
| ضربة اسطوانة: 92 |
| التطبيق: حفارة |
| قطر الاسطوانة: 78 |
| صمام: 6 صمام |
| التبريد: تبريد المياه |
| الطاقة: 17.4 كيلو واط |
| الحقن: إيدي |
| عدد الاسطوانات: 3 |
وصف
الأجزاء الأساسية لمحرك السيارة مع رسم بياني
أساسيات محرك السيارة
محرك السيارة عبارة عن آلية معقدة ، مصممة بأجزاء داخلية متعددة تعمل كالساعة لتوليد الطاقة التي تدير مركبتك.يجب أن تكون جميع الأجزاء في حالة جيدة حتى يعمل المحرك بشكل صحيح.
المحرك هو قلب سيارتك.إنها آلة معقدة تم إنشاؤها لتحويل الحرارة من احتراق الغاز إلى القوة التي تدير عجلات الطريق.
وتتكون من جزأين أساسيين: الجزء السفلي والأثقل هو كتلة الأسطوانة ، وهي غلاف للأجزاء المتحركة الرئيسية للمحرك ؛الغطاء العلوي القابل للفك هو رأس الاسطوانة.
لتحمل عبء العمل الثقيل ، يجب أن يكون المحرك هيكلًا قويًا.يتم تشغيل المحرك بواسطة شرارة تشعل مزيجًا من بخار البنزين والهواء المضغوط داخل أسطوانة محكمة الإغلاق مؤقتًا وتتسبب في احتراقها بسرعة.
هذا هو السبب في أن الآلة تسمى محرك الاحتراق الداخلي.عندما يحترق الخليط يتمدد ، مما يوفر القوة لقيادة السيارة.
اختيار الهندسة أكبر منصة تعليمية
يحتوي رأس الأسطوانة على ممرات يتم التحكم فيها بالصمام يدخل من خلالها خليط الهواء والوقود إلى الأسطوانات ، وممرات أخرى يتم من خلالها طرد الغازات الناتجة عن احتراقها.
تحتوي الكتلة على العمود المرفقي ، والذي يحول الحركة الترددية للمكابس إلى حركة دورانية في العمود المرفقي.غالبًا ما تحتوي الكتلة أيضًا على عمود الكامات ، والذي يعمل بآليات تفتح وتغلق الصمامات في رأس الأسطوانة.
أحيانًا يكون عمود الحدبات في الرأس أو مثبتًا فوقه.
اسم أجزاء المحرك
قائمة اسم أجزاء محرك السيارة:
كتلة المحرك
مكبس
الاسطوانة
العمود المرفقي
عمود الحدبات
توقيت الحزام
صمامات المحرك
مقلاة زيت
غرفة الاحتراق
مشعب السحب
العادم
صمامات السحب والعادم
شمعات الإشعال
توصيل رود
حلقة الكباس
دبوس Gudgeon
كام
الحذافات
حشية الرأس
بطانة الاسطوانة
حالة الساعد
موزع
الموزع يا الدائري
غطاء رأس الأسطوانة
مطاط الجروميت
بكرة عمود الحدبات
مصفاة النفط
مضخة مياه
توقيت محرك الحزام البكرة
مزلاج تصريف حوض الزيت
