أرسل رسالة

S6K 2nd Hand Turbo للحفارة E320C 49179-02340 49179-02260

Negotiated
السعر
S6K 2nd Hand Turbo للحفارة E320C 49179-02340 49179-02260
ميزات صالة عرض منتوج وصف طلب عرض أسعار
ميزات
مواصفات
اسم المنتج: توربو من جهة ثانية
نموذج حفارة: E320C
نوع المحرك: S6K
رقم القطعة: ME444897
حالة: تستخدم
مادة: معدن
اللون: نفس الصور
نوع المحرك: ديزل
تسليط الضوء:

E320C اليد الثانية Turbo

,

اليد الثانية 49179-02340

,

اليد الثانية 49179-02260

معلومات اساسية
مكان المنشأ: اليابان
اسم العلامة التجارية: Mitsubishi
رقم الموديل: S6K
شروط الدفع والشحن
تفاصيل التغليف: عبوة محايدة أو خالية من التبخير
وقت التسليم: 5-8 أيام عمل
شروط الدفع: D / P ، T / T
القدرة على العرض: 5 قطع
منتوج وصف

 

 

S6K توربو مستعملة للحفارة E320C 49179-02340 49179-02260

 

 

تخصيص

 

اسم الجزء: محرك شاحن توربيني كود الجزء: 110706009
عدد الاسطوانات: 6 العنصر: محرك ديزل
التطبيق: آلات البناء حالة الاختبار: عادي
النوع: حقن مباشر المحرك الصناعي: S6K

 

 

وصف

 

كيف يعمل الشاحن التربيني؟


يتكون الشاحن التوربيني من قسمين رئيسيين: التوربين والضاغط.يتكون التوربين من عجلة التوربين وغطاء التوربين.إن وظيفة غلاف التوربين هو توجيه غاز العادم إلى عجلة التوربين.تدير الطاقة من غاز العادم عجلة التوربين ، ثم يخرج الغاز من غلاف التوربينات عبر منطقة مخرج العادم.

 

يتكون الضاغط أيضًا من جزأين:

 

عجلة الضاغط وغطاء الضاغط.طريقة عمل الضاغط هي عكس وضع التوربين.يتم توصيل عجلة الضاغط بالتوربين بواسطة عمود فولاذي مطروق ، وعندما تقوم التوربين بتدوير عجلة الضاغط ، فإن الدوران عالي السرعة يسحب الهواء ويضغطه.يحول غلاف الضاغط بعد ذلك تيار الهواء عالي السرعة ومنخفض الضغط إلى تيار هواء عالي الضغط ومنخفض السرعة من خلال عملية تسمى الانتشار.يتم دفع الهواء المضغوط إلى المحرك ، مما يسمح للمحرك بحرق المزيد من الوقود لإنتاج المزيد من الطاقة.

 

عدة أجزاء من المغير التوربيني:


عجلة التوربين
مبيت التوربينات
غاز العادم
منطقة مخرج العادم
عجلة الضاغط
مبيت الضاغط
رمح الصلب مزورة
هواء مضغوط

 

وما هي السلبيات؟


تكاليف إصلاح باهظة الثمن


تضيف الشواحن التوربينية تعقيدًا إلى المحرك ، مع وجود مجموعة كاملة من المكونات الأخرى الموجودة أسفل غطاء المحرك والتي يمكن أن تتعطل أو تتسبب في حدوث أعطال.قد يكون تصحيح هذه المشكلات مكلفًا ، ويمكن أن يكون لها تأثير على المكونات الأخرى إذا فشلت.

 

توربو لاغ


التباطؤ التوربيني هو تأخر قصير في الاستجابة بعد الضغط على دواسة الوقود ، والذي يمكن أن يحدث عندما لا ينتج المحرك ما يكفي من غاز العادم لتدوير توربين التوربو بالسرعة الكافية.يحدث هذا فقط عندما يتم قيادة السيارة بقوة ، أو من وضع دواسة الوقود مغلق.في السيارات عالية الأداء ، يمنع المصنعون التباطؤ التوربيني عن طريق إضافة شاحنين توربينيين لهندسة مختلفة ، بدلاً من واحد كبير مع توربين واحد فقط.

 

 

S6K 2nd Hand Turbo للحفارة E320C 49179-02340 49179-02260 0S6K 2nd Hand Turbo للحفارة E320C 49179-02340 49179-02260 1S6K 2nd Hand Turbo للحفارة E320C 49179-02340 49179-02260 2

المنتجات الموصى بها
ابق على تواصل معنا
الهاتف : : 15112670997
الفاكس : 86--15112670997
الأحرف المتبقية(20/3000)