6D114 مجموعة المحرك المستخدمة للحفارة PC350-7 PC360-7
تخصيص
| اسم السيارة: محرك كامل | رقم الموديل: 6D114 | |
| ضربة الاسطوانة: 135 | قطر الاسطوانة: 114 | |
| التطبيق: حفارة | صمام: 12 صمام | |
| التبريد: تبريد المياه | الحقن: الاتجاه | |
وصف
ما هو محرك الديزل؟
تعمل محركات الديزل بضغط الهواء أو الهواء فقط بالإضافة إلى غازات الاحتراق المتبقية من العادم.يتم إدخال الهواء إلى الحجرة أثناء شوط السحب وضغطه أثناء شوط الانضغاط.يؤدي هذا إلى زيادة درجة حرارة الهواء في الأسطوانة بدرجة كبيرة بحيث يشتعل وقود الديزل الذي يتم حقنه في غرفة الاحتراق.
تطبيقات واستخدامات محركات الديزل
تستخدم محركات الديزل بشكل شائع كمحركات ميكانيكية ومولدات طاقة ومحركات متحركة.وجدوا استخدامًا واسع النطاق في القاطرات ومعدات البناء والسيارات والتطبيقات الصناعية التي لا حصر لها.يمتد عالمهم إلى جميع الصناعات تقريبًا ويمكن ملاحظته يوميًا إذا كنت ستنظر تحت غطاء كل شيء تمر به.
محركات الديزل الصناعية والمولدات التي تعمل بالديزل لها تطبيقات في البناء ، والبحرية ، والتعدين ، والمستشفيات ، والغابات ، والاتصالات ، وتحت الأرض ، والزراعية ، على سبيل المثال لا الحصر.يعد توليد الطاقة للطاقة الاحتياطية الأولية أو الاحتياطية التطبيق الرئيسي لمولدات الديزل اليوم.راجع مقالتنا حول الأنواع المختلفة للمحركات والمولدات وتطبيقاتها الشائعة لمزيد من الأمثلة.
محركات رباعية الأشواط:
مثل محرك البنزين ، يعمل محرك الديزل عادةً عن طريق تكرار دورة من أربع مراحل أو ضربات يتحرك خلالها المكبس لأعلى ولأسفل مرتين خلال الدورة (بمعنى آخر ، يدور العمود المرفقي مرتين).
السحب: يُسحب الهواء إلى الأسطوانة من خلال صمام سحب الهواء الأخضر المفتوح على اليمين بينما يتحرك المكبس لأسفل.
الضغط: يغلق صمام السحب ويتحرك المكبس لأعلى ويضغط ويسخن خليط الهواء.يُحقن الوقود (الأزرق الداكن) في الغاز الساخن من خلال صمام حقن الوقود المركزي ويشتعل تلقائيًا.على عكس محرك البنزين ، لا يلزم وجود شمعة احتراق لهذا الغرض.
الطاقة: عندما يشتعل خليط الهواء والوقود ويحترق ، فإنه يدفع المكبس لأسفل ويدفع العمود المرفقي ، الذي يرسل الطاقة إلى العجلات.
العادم: يفتح صمام العادم الأخضر الموجود على اليسار لتحرير غازات العادم التي يطردها المكبس العائد.
