C13 مجموعة المحرك المستخدمة للحفارة E349D E349E تبريد المياه الكهربائية
تخصيص
| اسم السيارة: محرك كامل | رقم الموديل: C13 | |
| ضربة الاسطوانة: 157 | قطر الاسطوانة: 130 | |
| التطبيق: حفارة | صمام: 24 صمام | |
| التبريد: تبريد المياه | الحقن: كهربائي | |
وصف
ما هو المحرك؟ما هي أنواعها؟
المحرك هو قلب السيارة.إنه جهاز يحول الطاقة الكيميائية للوقود إلى طاقة ميكانيكية تستخدم لقيادة السيارة.إنه في الأساس جهاز ينتج الطاقة.في السيارات تستخدم محركات الاحتراق الداخلي (IC).محرك IC هو المحرك الذي يتم فيه الاحتراق (احتراق الوقود) داخل أسطوانة ويولد فجأة قوة ضغط مرتفع.تُستخدم قوة الضغط المتولدة لقيادة السيارة أو تدوير العجلة باستخدام بعض الآليات.
ما هو تعريف محرك الديزل البسيط؟
محرك ديزل ، أي محرك احتراق داخلي يتم فيه ضغط الهواء إلى درجة حرارة عالية بما يكفي لإشعال وقود الديزل المحقون في الأسطوانة ، حيث يعمل الاحتراق والتمدد على تشغيل المكبس.
كيف يبدأ محرك الديزل؟
كما هو الحال مع محركات البنزين ، يتم تشغيل محركات الديزل من خلال تشغيلها بمحرك كهربائي ، والذي يبدأ دورة الاشتعال بالضغط.عندما يكون الجو باردًا ، يصعب بدء تشغيل محركات الديزل ، وذلك ببساطة.لا يؤدي ضغط الهواء إلى درجة حرارة عالية بما يكفي لإشعال الوقود.
المكونات الرئيسية لمحرك الديزل:
1- نظام وقود المحركات.يشتمل نظام الوقود على مضخة حقن الوقود ومضخة الرفع والحاقنات وجميع أنابيب الوقود.
2- نظام تزييت المحركات / نظام الزيت.
3. نظام تبريد المحركات.
4- نظام عادم المحركات.
5. شاحن توربو المحركات.
ما هي عيوب محرك الديزل؟
وقود الديزل عادة ما يكلف أكثر.قد تكون الخدمة أكثر تكلفة ، على الرغم من أنك لست مضطرًا للقيام بذلك كثيرًا.تنتج سيارات الديزل الكثير من NO2.يمكن أن تكون محركات الديزل أكثر ضوضاءً قليلاً.
كم عدد أنواع محركات الديزل؟
ثلاث مجموعات حجم أساسية.هناك ثلاث مجموعات أساسية من محركات الديزل تعتمد على الطاقة - صغيرة ومتوسطة وكبيرة.
هل للسيارات الكهربائية محركات؟
تعتبر السيارات الكهربائية فريدة من نوعها لأنها لا تستخدم نفس محركات مركبات وقود الديزل والبنزين.تشمل الشركات المصنعة للمركبات الكهربائية مكونًا يعرف باسم "المحركات الكهربائية" في جميع السيارات الكهربائية ، ويعمل هذا المكون تمامًا مثل المحرك العادي في السيارات التي تعمل بالبنزين.
كيف يعمل محرك الديزل؟
محرك الديزل عبارة عن جهاز أسطوانة مكبس ذات احتراق متقطع.وهي تعمل إما بدورة ثنائية أو رباعية الأشواط (انظر الشكل) ؛ومع ذلك ، على عكس محرك البنزين الذي يعمل بالشرارة ، فإن محرك الديزل يدفع الهواء فقط إلى غرفة الاحتراق عند شوط السحب.
