C7 محرك الديزل الاسطوانة E324D E325D E329D المستخدمة الأصلية
تخصيص
| النوع: رأس الاسطوانة Egnine | رقم Invalve: 145-7390 | |
| التطبيق: حفارة | نمبر من الاسطوانات: 6 | |
| رقم إكسفال: 147 - 8211 | صمام: 18 صمام | |
| علامة المحرك: CAT | رقم الموديل: C7 | |
وصف
أين تقع الاسطوانة؟
يوجد رأس الأسطوانة عادة أعلى كتلة المحرك.إنه بمثابة مبيت للمكونات مثل صمامات السحب والعادم والينابيع والرافعات وغرفة الاحتراق.
ما هي وظيفة رأس الاسطوانة في المحرك؟
تسمح الممرات الموجودة في رأس الأسطوانة بتدفق الهواء والوقود داخل الأسطوانة مع السماح بتدفق غازات العادم منها.وتسمى الممرات خلاف ذلك المنافذ أو المسارات.يقوم رأس الأسطوانة أيضًا بتوجيه المبرد إلى كتلة المحرك ، وبالتالي تبريد مكونات المحرك.يستخدم رأس الأسطوانة حشية تساعد في منع تسرب الماء أو الزيت إلى غرف الاحتراق.
رأس الأسطوانة هو جزء المحرك الذي يغلق الأطراف العلوية للأسطوانات.في محرك الاحتراق الداخلي ، يجلس رأس الأسطوانة فوق الأسطوانات الموجودة أعلى كتلة الأسطوانة.يغلق في الجزء العلوي من الاسطوانة ، ويشكل غرفة الاحتراق.يتم إغلاق هذا المفصل بحشية رأس.في معظم المحركات ، يوفر الرأس أيضًا مساحة للممرات التي تغذي الأسطوانة بالهواء والوقود ، والتي تسمح للعادم بالخروج.يمكن أن يكون الرأس أيضًا مكانًا لتركيب الصمامات وشمعات الإشعال وحاقنات الوقود.
ماذا يوجد في رأس الاسطوانة؟
يحتوي رأس الأسطوانة على هواء سحب وعادم وممرات زيت.تتمثل إحدى وظائف رأس الأسطوانة في تبريد المحرك.يحقق الرأس ذلك باستخدام طريقتين رئيسيتين ؛الماء أو الهواء.تعتبر الرؤوس المبردة بالماء هي الأكثر شيوعًا ، والعديد من المحركات الحديثة من هذا النوع.
الوظيفة الأساسية
الأسطوانة هي المساحة التي ينتقل من خلالها المكبس ، مدفوعًا بالطاقة المتولدة من احتراق خليط الهواء / الوقود في غرفة الاحتراق.في المحرك الذي يتم تبريده بالهواء ، تتعرض جدران الأسطوانات لتدفق الهواء ، لتوفير الطريقة الأساسية لتبريد المحرك.
هل يمكن إصلاح رأس الأسطوانة؟
في الواقع ، ينطوي إصلاح رأس الأسطوانة المتصدع دائمًا على قدر معين من المخاطرة ، ولكن عندما يتم إجراؤه بشكل صحيح يكون عادةً أقل تكلفة بكثير من استبدال رأس متصدع بصب جديد أو مستعمل.يمكن إصلاح معظم الشقوق الصغيرة في الحديد الزهر وكذلك رؤوس الألمنيوم عن طريق التثبيت.
