مستعمل محرك ديزل العمود المرفقي 4N7696 3306 للحفارة E330B الأصلي

Negotiatied
السعر
مستعمل محرك ديزل العمود المرفقي 4N7696 3306 للحفارة E330B الأصلي
ميزات صالة عرض منتوج وصف طلب عرض أسعار
ميزات
مواصفات
نموذج حفارة: E330B
كود المحرك: 3306
نوع: العمود المرفقي
طراز السيارة: للقطط
وزن: 87 كجم
طلب: سيارة ، شاحنة ، آلة بناء
اللون: نفس الصور
تسليط الضوء:

E330B محرك ديزل مستعمل العمود المرفقي

,

3306 محرك ديزل مستعمل العمود المرفقي

,

مستعمل 4N7696

معلومات اساسية
مكان المنشأ: الولايات المتحدة الأمريكية
اسم العلامة التجارية: Cateripllar
رقم الموديل: 3306
شروط الدفع والشحن
تفاصيل التغليف: عبوة محايدة أو خالية من التبخير
وقت التسليم: 5-8 أيام عمل
شروط الدفع: D / P ، T / T
القدرة على العرض: 5 قطع
منتوج وصف

 

 

3306 العمود المرفقي مستعمل 4N7696 للحفارة E330B الأصلي

 

 

تخصيص

 

 

نتاج محرك العمود المرفقي
اسم العلامة التجارية قط
رقم القطعة 4N7696
نوع المحرك ديزل
حالة الأصل المستخدم
كود حفارة E330B
بحجم مقاس معياري
تبريد تبريد الماء

 

 

وصف

 

ما هي اجزاء العمود المرفقي؟

 

العمود المرفقي هو المكون الدوار الرئيسي للمحرك وعادة ما يكون مصنوعًا من حديد الدكتايل.تشمل ميزات العمود المرفقي مجلة العمود المرفقي ، ودفاتر الرمي ، ودفاتر الحمل ، والأثقال الموازنة ، ورافعة الكرنك ، وإقلاع الطاقة.

 

ما هي المواد المستخدمة في العمود المرفقي في محرك الحفارة؟


أعمدة الكرنك مصنوعة من الفولاذ المطروق أو الحديد الزهر.يتم تصنيع أعمدة الكرنك للمركبات ذات الحجم الكبير والإنتاج المنخفض بشكل عام من حديد الزهر العقدي ، والذي يتميز بقوة عالية.تتطلب المحركات الموفرة للوقود نسبة عالية من الطاقة إلى الإزاحة ، مما زاد من استخدام أعمدة الكرنك المطروقة.

 

كيف يتم تصنيع العمود المرفقي؟


كيف يتم صنع العمود المرفقي تستخدم معظم محركات الإنتاج عمودًا مرفقيًا من الحديد الزهر يتم تصنيعه عن طريق صب الحديد المنصهر في قالب.تستخدم أعمدة الكرنك المطروقة في بعض محركات الأداء.يصنع العمود المرفقي المطروق عن طريق تسخين كتلة من الصلب حتى تصبح حمراء ساخنة ، ثم استخدام ضغط مرتفع للغاية لتشكيلها.

 

وظيفة العمود المرفقي في المحرك؟

 

عزم دوران المحرك غير مستمر لأنه ينتج فقط عندما يكون كل مكبس في دورة تمدد.ونتيجة لذلك ، يتم تثبيت دولاب الموازنة على العمود المرفقي لتسهيل عزم دوران المحرك وتقليل الاهتزازات.

 

على محرك من النوع V على نفس مجلات كونرود ، يتم تركيب قضيبين توصيل.بسبب هذا الترتيب ، يكون المحرك V ، لنفس عدد الأسطوانات ، أكثر إحكاما من المحرك المستقيم.

 

بين العمود المرفقي وكتلة المحرك ، في المجلات الرئيسية ، تم تركيب محامل العمود المرفقي.يتمثل دورهم في تقليل الاحتكاك من خلال طبقة من المواد المضادة للاحتكاك والتي تتلامس مع حوامل كتلة المحرك.

يتم إنتاج نوعين من العمود المرفقي ، مصبوب ومزور.يمكن أيضًا تشكيل الأثقال الموازنة مباشرةً على العمود المرفقي أو تثبيتها بمسامير (مثبتة بمسامير ملولبة).

 

تقوم جميع مكابس محرك الاحتراق الداخلي بنقل قواها إلى العمود المرفقي.من وجهة النظر الميكانيكية ، يجب أن يتحمل العمود المرفقي قوى الالتواء العالية ، وقوى الانحناء ، والضغوط والاهتزازات.

لأية أسئلة أو ملاحظات بخصوص هذا البرنامج التعليمي ، يرجى استخدام نموذج التعليق أدناه.

 

 

مستعمل محرك ديزل العمود المرفقي 4N7696 3306 للحفارة E330B الأصلي 0مستعمل محرك ديزل العمود المرفقي 4N7696 3306 للحفارة E330B الأصلي 1مستعمل محرك ديزل العمود المرفقي 4N7696 3306 للحفارة E330B الأصلي 2مستعمل محرك ديزل العمود المرفقي 4N7696 3306 للحفارة E330B الأصلي 3

 

المنتجات الموصى بها
ابق على تواصل معنا
الهاتف : : 15112670997
الفاكس : 86--15112670997
الأحرف المتبقية(20/3000)