4JJ1 ISUZU تستخدم مضخة حقن الوقود للحفارة ZX130-5a 8973888284
تخصيص
| اسم المنتج: محرك العمود المرفقي | رقم الموديل: 4JJ1 | |
| التطبيق: حفارة | كود الجزء: 8973888284 | |
| Staus: عادي | صمام: 16 صمام | |
| الحجم: قياسي | عدد الاسطوانات: 4 | |
| التبريد: تبريد المياه | الحقن: حقن كهربائي | |
وصف
العمود المرفقي ، مركز القوة
العمود المرفقي للمحرك
يتسبب الانفجار الذي يحدث في الأسطوانة في دفع المكبس للأسفل باتجاه داخل المحرك.يربط قضيب التوصيل الجزء السفلي من المكبس بنقطة معينة على العمود المرفقي ، وينقل طاقة الاحتراق (الانفجار في الأسطوانة) من حركة أعلى وأسفل للمكبس وقضيب التوصيل بحركة دورانية في العمود المرفقي.في كل مرة يحدث الاحتراق في الأسطوانة ، يدور العمود المرفقي أكثر قليلاً.كل مكبس له قضيب توصيل خاص به ، وكل قضيب توصيل متصل بالعمود المرفقي في نقطة مختلفة.لا يقتصر الأمر على تباعدهما على طول العمود المرفقي الطويل ، بل يتم تثبيتهما أيضًا في نقاط مختلفة في دوران العمود المرفقي.
هذا يعني أن جزءًا مختلفًا من العمود المرفقي يتم دفعه دائمًا أثناء الدوران.عندما يحدث هذا آلاف المرات في الدقيقة ، تحصل على محرك قوي قادر على تحريك السيارة على الطريق.
تذكر ، إذا نسيت إضافة الزيت إلى محرك سيارتك أو تغيير الزيت بانتظام ، فإنك بذلك تكون على درجة عالية من المخاطرة بإلحاق أضرار جسيمة بالجزء الداخلي من محرك سيارتك.كل هذه الأجزاء تحتاج إلى تزييت مستمر!
عيوب العمود المرفقي
العمود المرفقي
تمامًا مثل الكرنك الموجود على الرافعة في الصندوق ، يغير العمود المرفقي الحركة لأعلى ولأسفل للمكبس إلى حركة دورانية.
عوامل التحميل: -
• حد التعب 500 نيوتن متر
• الإجهاد الاسمي 688Mpa
• إجهاد الكرنك غير الملتف 332Mpa
• ضغوط الاحتراق في حي 100 بار (1450 رطل / بوصة مربعة)
تصميم:
بناءً على التركيب الكيميائي للمادة يمكننا تصميم أبعاد العمود المرفقي.تم تصميم العمود المرفقي وفقًا لموقعين من العمود المرفقي.
A. عندما يكون الساعد في مركز ميت
في هذا الموضع من الكرنك ، سينقل الضغط الأقصى على المكبس أقصى قوة على عمود المرفق في مستوى الكرنك مما يتسبب في ثني العمود.نظرًا لأن لحظة الانحناء على العمود هي الحد الأقصى ، فإن لحظة الالتواء ... إظهار المزيد من المحتوى ...
