أرسل رسالة

يستخدم الديزل 4 أسطوانات محرك بلوك 4M50 للحفارة HD820V ME994057 لتبريد المياه

Negotiated
السعر
يستخدم الديزل 4 أسطوانات محرك بلوك 4M50 للحفارة HD820V ME994057 لتبريد المياه
ميزات صالة عرض منتوج وصف طلب عرض أسعار
ميزات
مواصفات
نموذج حفارة: SY215 - 10
نوع المحرك: 4M50
رقم القطعة: ME994057
جودة: جودة عالية
حالة: تستخدم
بحجم: اساسي
اللون: نفس الصور
مواد: صلب
تسليط الضوء:

HD820V كتلة محرك 4 أسطوانات مستعملة

,

4M50 كتلة محرك 4 أسطوانات مستعملة

,

ME994057 كتلة أسطوانة محرك ديزل مستعملة

معلومات اساسية
مكان المنشأ: اليابان
اسم العلامة التجارية: Mitsubishi
رقم الموديل: 4M50
شروط الدفع والشحن
تفاصيل التغليف: عبوة محايدة أو خالية من التبخير
وقت التسليم: 5-8 أيام عمل
شروط الدفع: D / P ، T / T
القدرة على العرض: 5 قطع
منتوج وصف

 

 

4M50 كتل محرك ديزل مستعملة لتبريد الماء للحفارة HD820V ME994057

 

 

تخصيص

 

اسم السيارة: محرك كتلة اسطوانة
رقم الموديل: 4M50
ضربة الاسطوانة: 120
قطر الاسطوانة: 114
التطبيق: حفارة
صمام: 16 صمام
التبريد: تبريد المياه
الحقن: كهربائي
النوع: محرك ديزل

 

 

وصف

 

متطلبات كتل محرك الألمنيوم

 

وتجدر الإشارة إلى أنه في حالة مكونات المصبوب على وجه الخصوص ، فإن خصائص المواد لا تعتمد فقط على تكوين السبيكة والمعالجة الحرارية ، ولكن أيضًا على عملية الصب المطبقة وكذلك على الموقع الذي تم فيه أخذ عينة الاختبار (أي محدد
ظروف التصلب المحلية.

 

مفهوم المحرك الأساسي


عند النظر إلى حلول كتلة المحرك الحالية ، يمكن العثور على مجموعة متنوعة من التصميمات.يمكن وصف المفاهيم الأساسية من خلال البناء الأساسي لكتلة المحرك مثل التنورة العميقة ، والتنورة القصيرة ، مع وبدون لوحة السرير أو هيكل السلم.سمة أخرى هي
عدد وترتيب الاسطوانات.


بالنسبة للمحركات الأصغر التي يصل حجمها إلى ست أسطوانات والتي يتم إنتاجها بكميات كبيرة ، فإن الترتيب المباشر هو المفهوم الأكثر شيوعًا.بالنسبة للمحركات الأكبر التي تحتوي على ثماني أسطوانات ، يتم استخدام مفهوم V بشكل عام.قد تؤدي قيود المساحة إلى اختيار مفهوم V أيضًا لتصميم المحركات المدمجة بأربع أسطوانات أو أكثر.بالإضافة إلى ذلك ، بالنسبة للمحركات الكبيرة جدًا ، على سبيل المثال المحركات ذات الاثني عشر أسطوانة ، يتم تطبيق مفهوم W.في ترتيب W12 ، تتكون كتلة المحرك المصنوعة من الألومنيوم من جزأين مع واجهة بين الجزء العلوي من المحرك
كتلة الأسطوانة والجزء السفلي ("لوحة القاعدة") على مستوى خط مركز العمود المرفقي.

 

بالنظر إلى النهاية السفلية ، يتكون أبسط تصميم من كتلة قصيرة التنورة مع محامل أحادية العمود المرفقي وحوض زيت من الألواح الفولاذية.لكن هذا البديل ينتج عنه صلابة منخفضة لكتلة المحرك وخصائص صوتية غير مرضية.يمكن تحقيق التحسينات باستخدام وعاء زيت مصمم بشكل صحيح ، وغالبًا ما يتم تصميمه كصب من الألومنيوم.

 

إذا كانت الصلابة هي أهم ما يميز كتلة المحرك ، فيُفضل التصميمات المكونة من عنصرين.كتلة المحرك
ينقسم أفقيًا على مستوى محور تحمل العمود المرفقي.تصنع ألواح السرير وإطارات السلم عمومًا عن طريق الصب بالضغط العالي باستخدام سبائك Al-Si ضعيفة التأثر.يوفر هذا الحل إمكانية صب أغطية المحامل المصنوعة من حديد الزهر العقدي بشكل متكامل.

 

يستخدم الديزل 4 أسطوانات محرك بلوك 4M50 للحفارة HD820V ME994057 لتبريد المياه 0

يستخدم الديزل 4 أسطوانات محرك بلوك 4M50 للحفارة HD820V ME994057 لتبريد المياه 1

 

المنتجات الموصى بها
ابق على تواصل معنا
الهاتف : : 15112670997
الفاكس : 86--15112670997
الأحرف المتبقية(20/3000)