6D108 - 2 كتل محرك ديزل مستعملة للحفارة PC300 - 6 لتبريد المياه
تخصيص
| اسم السيارة: محرك كتلة اسطوانة |
| رقم الموديل: 6D108 |
| نوع المحرك: ديزل |
| التطبيق: حفارة |
| صمام: 12 صمام |
| التبريد: تبريد المياه |
| الحقن: مباشر |
| شكل العمل: توربو |
وصف
تقنيات التثبيت
لن تقوم المسامير الملولبة المستقيمة بإغلاق الكراك ما لم يتم تطبيق مانع التسرب الخيطي المقاوم للحرارة والمرتكز على السيراميك على الخيوط ويتم ثني أسطح المسامير.لا تستخدم مانع تسرب الخيط اللاهوائي العادي على المسامير الموجودة في غرفة الاحتراق أو حولها أو منافذ العادم لأنها لا تتحمل الحرارة.
دبوس ملولب مستقيم
نوع آخر من المسامير الملولبة المستقيمة يستخدم خيط اتجاهي خاص مع كتف في الجزء العلوي من الدبوس.ينتج عن أشعل النار الصاعد للخيوط تأثير قرص أو لقط عند شد الدبوس.هذا يسمح للمسمار بإمساك المعدن المجاور بإحكام أكثر ، والذي يعمل بشكل جيد مع مصبوبات الجدران الرقيقة.هناك حاجة إلى صنابير خاصة مع هذا النوع من دبوس القفل لتشكيل الخيوط في كل ثقب محفور.إنها عملية من خطوتين ، تبدأ بنقرة خشنة متبوعة بنقرة أخيرة.
يتم تثبيت المسامير أو المقابس المستدقة بنفس الطريقة بشكل أساسي باستثناء أن عمق الدبوس أكثر أهمية من أجل ملاءمة مناسبة.الدبوس المخروطي أضيق في الأسفل وأعرض في الأعلى.إنه يعمل مثل سدادة ماسورة ملولبة وتدخل نفسها في الفتحة أثناء إحكامها.تتطلب المقابس المدببة صنبورًا خاصًا.بمجرد تثبيت كل قابس ، يجب قطع الجزء العلوي أو قطع الأرض.
تحتوي بعض المسامير الملولبة على قمم مصممة للانفصال عند شد القابس.يوفر هذا الخطوة الإضافية المتمثلة في الاضطرار إلى قطع الجزء العلوي من القابس ، ولكن يمكن أن يختلف عزم الدوران على القابس اعتمادًا على قطر القابس وسماكة الصب.
بالنسبة للشقوق التي قد تنتشر تحت الحرارة أو الحمل ، يمكن وضع "أقفال" على فترات على طول الشق لغرز الشق وتثبيته معًا.تحتوي بعض الأقفال على شكل ربطة عنق بينما يتشكل البعض الآخر على شكل سلسلة من الخرزات المسطحة.يتم تثبيت الأقفال عبر الشق (عموديًا على الشق) مثل أربطة الأحذية ، مع ملء باقي الشق بمسامير متداخلة.
