6D108 حاقن الوقود المستخدم لمحرك الديزل 6222-13-3300 للحفارة PC300-5

Negotiated
السعر
6D108 حاقن الوقود المستخدم لمحرك الديزل 6222-13-3300 للحفارة PC300-5
ميزات صالة عرض منتوج وصف طلب عرض أسعار
ميزات
مواصفات
اسم المنتج: حاقن وقود مستعمل
نموذج حفارة: PC300 - 5
نوع المحرك: 6 د 108
رقم القطعة: 6222 - 13 - 3300
حالة: تستخدم
يكتب: محرك ديزل
اللون: نفس الصور
مواد: صلب
تسليط الضوء:

6D108 حاقن وقود مستعمل

,

6 سلندرات حاقن وقود مستعمل

,

PC300-5 مستعمل حاقن وقود ديزل

معلومات اساسية
مكان المنشأ: اليابان
اسم العلامة التجارية: Komastu
رقم الموديل: 6 د 108
شروط الدفع والشحن
تفاصيل التغليف: عبوة محايدة أو خالية من التبخير
وقت التسليم: 5-8 أيام عمل
شروط الدفع: D / P ، T / T
القدرة على العرض: 50 قطعة
منتوج وصف

 

 

6D108 حاقن الوقود المستخدم للحفارة PC300-5 PC300-6 6222-13-3300

 

 

تخصيص

 

 

اسم الجزء: حاقن الوقود عاصي الحجم: قياسي
التصنيف: قطع غيار عدد الاسطوانات:كوماستو
نوع المحرك: ديزل حالة الاختبار: عادي
الحقن: الحقن المباشر كود الحاقن: 6222-11-3100

 

 

وصف

 

ماذا يفعل منظف حاقن الوقود؟
في حين أن جميع أنظمة حاقن الوقود تتطلع في النهاية إلى تحقيق نفس الهدف ، هناك وقت ومكان لكل صيغة مناسبة لهما.يعود الأمر كله إلى المحلول الكيميائي في الصيغة: سلسلة من الإضافات التي تعمل على إذابة رواسب الكربون دون تآكل حاقن الوقود الفعلي.تحتفظ كل شركة بموادها بالقرب من الصندوق ، حيث تشير شركة Chevron إلى جميع المكونات بخلاف المقطرات البترولية باسم "Trade Secret".ومع ذلك ، إذا نظرت إلى بعض الشركات الأقل رسوخًا مثل Lubri-Care ، يمكنك رؤية المكونات بما في ذلك ثلاثي ميثيل بنزين ، ومذيب Stoddard ، والنفتالين.

 

كل هذه المواد الكيميائية ، أو الأقارب الجزيئية ، شائعة في منظفات حاقن الوقود - إنها تتعلق بتحقيق التوازن الصحيح بينهما.الجزيء القائم على البنزين هو المذيب ، بينما يشير Stoddard إلى خليط من الهيدروكربونات.يستخدم النفثالين في صناعة البلاستيك ، لذلك فهو يعمل مع محتويات البنزين ليظل لطيفًا على الخردوات.مجتمعة ، منظف حاقن الوقود عبارة عن تركيبة كيميائية تمتزج مع الوقود الخاص بك.يتدفق عبر نظام سيارتك أثناء القيادة ؛وأثناء تحركها ، فإنها تعمل على إزالة الانسدادات واستعادة كفاءة استهلاك الوقود.

 

كيف تتشكل القباقيب وتنظف حاقن الوقود
يحمل الوقود ، الذي يُضرب به المثل في دم الحياة لسيارتك ، كل الضروريات ، بالإضافة إلى بعض آثار رواسب الكربون التي تسقطها على طول الطريق.على نطاق صغير ، هذه مشكلة صغيرة ، وهذا هو السبب في أنك تحتاج فقط إلى القيام بأعمال الصيانة كل 3000 ميل أو نحو ذلك.ومع ذلك ، إذا تركت لفترة طويلة ، مثل الترسبات الشريانية ، فستجد رواسب الكربون أصدقاء ، وتنمو وتزيد الكتلة بمرور الوقت ، مما يعيق حركة الوقود.غير قادر على العمل بشكل صحيح ، سوف يتطلب الأمر المزيد من الغاز للحصول على نفس الاحتراق ، وبالتالي تقليل المسافة المقطوعة للوقود.مع تقدمه ، ستفقد القدرة على التسارع بشكل صحيح ، أو سماع دق فظيع في المحرك ، أو حتى تفقد الطاقة.بطبيعة الحال ، فإن خطورة المشكلة مرتبطة بخطورة التراكم.لذا ، إذا عالجتها عند أول علامة على وجود مشكلة ، فستكون أفضل حالًا.

 

ضع في اعتبارك التراكم على أنه طبقات من المشكلات: فكلما قل عدد الطبقات الضارة ، زادت سهولة أداء المعالجة الكيميائية لعملها.إذا كان هناك المزيد من طبقات الأوساخ ، فلن تؤدي الحيلة أيضًا.قد تبدو الصيانة الوقائية وكأنها كلمة طنانة للميكانيكي ، لكنها حرفيًا أفضل طريقة للحفاظ على سيارتك في حالة جيدة.إن ترك مذيب ومكيف جيد لحاقن الوقود يعمل سحره الميكانيكي مرة واحدة كل فترة يمكن أن يوفر لك الكثير من النفقات والإزعاج.

 

6D108 حاقن الوقود المستخدم لمحرك الديزل 6222-13-3300 للحفارة PC300-5 06D108 حاقن الوقود المستخدم لمحرك الديزل 6222-13-3300 للحفارة PC300-5 1

المنتجات الموصى بها
ابق على تواصل معنا
الهاتف : : 15112670997
الفاكس : 86--15112670997
الأحرف المتبقية(20/3000)