3TNE66 3TNE68 رؤوس المحرك المستخدمة للحفارة PC15 PC18 119265-11700

3TNE66 3TNE68 رؤوس المحرك المستخدمة للحفارة PC15 PC18 119265-11700

تخصيص

وصف

أنواع رؤوس الاسطوانات

رؤوس الأسطوانات فلاتهيد: كانت هذه هي النوع الأول من رؤوس الأسطوانات.تعمل رؤوس الأسطوانات المسطحة على حماية كتلة الأسطوانة ولا تحتوي على أجزاء متحركة.لا تسمح رؤوس الأسطوانات هذه بتدفق الهواء بكفاءة ، وبالتالي توفر أداءً ضعيفًا للمحرك.

رؤوس أسطوانات الصمامات العلوية: تتفوق رؤوس الأسطوانات هذه على رؤوس الأسطوانات المسطحة.رؤوس أسطوانات الصمامات العلوية بها أعمدة كامات فوقها.هذه الرؤوس لها أذرع دفع وصمامات متصلة لتوفير تدفق هواء سلس.

رؤوس أسطوانات عمود الكامات العلوية: هذه هي أكثر التصاميم تقدمًا لرؤوس الأسطوانات.تحتوي رؤوس أسطوانات عمود الكامات العلوية على أعمدة كامات داخل رأس الأسطوانة ، مما يلغي الحاجة إلى أذرع الدفع.يوفر هذا تدفقًا أفضل للهواء ، وبالتالي يزيد من كفاءة المحرك.

لماذا تفشل رؤوس الاسطوانات؟

السبب الأكثر شيوعًا لفشل رأس الأسطوانة هو ارتفاع درجة الحرارة الناتج عن ، على سبيل المثال ، فقدان سائل التبريد ، أو فشل حشية الرأس ، أو تقييد تدفق سائل التبريد.

في الحالات القصوى ، يمكن أن يؤدي رأس الأسطوانة المتصدع أو التالف إلى تلف نهائي للمحرك بالكامل!يجب أن تتعامل مع أي مشاكل في أسرع وقت ممكن لمحاولة منع حدوث ذلك.

يمكن أن تلتوي رؤوس الأسطوانات أيضًا بسبب الضغط الهائل الذي تتعرض له بسبب التغيرات الشديدة في درجات الحرارة.هذا يعني أنه لم يعد يوفر سطحًا مستويًا لتثبيت حشية الرأس في الموضع الصحيح ، مما قد يؤدي إلى مشاكل باهظة الثمن لاحقًا في شكل إصلاحات كبيرة أو استبدال المحرك بالكامل المطلوب.

يمثل التزييف مشكلة خاصة لرؤوس الأسطوانات المصنوعة من الألومنيوم.تتميز المحركات المختلفة بمستويات مختلفة من التسامح لتواء رأس الأسطوانة - فبعضها يمكن أن يتحمل قدرًا كبيرًا من الالتواء بينما لا يزال يعمل بكفاءة.إذا حدث التواء في رأس الأسطوانة ، فقد تتمكن من نقلها إلى ميكانيكي متخصص في إعادة تنظيمها - إذا لم يكن الأمر كذلك ، فربما تحتاج إلى بديل.