منزل /المنتجات/رؤوس المحرك المستعملة/J08E رؤوس المحرك المستخدمة للحفارة SK350-8 11101 - E0541 هينو

J08E رؤوس المحرك المستخدمة للحفارة SK350-8 11101 - E0541 هينو

Negotiated
السعر
J08E رؤوس المحرك المستخدمة للحفارة SK350-8 11101 - E0541 هينو
ميزات صالة عرض منتوج وصف طلب عرض أسعار
ميزات
مواصفات
نموذج حفارة: SK350 - 8
نوع المحرك: J08E
رقم القطعة: 11101E0541
حالة: تستخدم
مواد: صلب
جودة: جودة عالية
اللون: نفس الصور
نوع المحرك: ديزل
تسليط الضوء:

J08E رؤوس محرك مستعملة

,

SK350-8 رؤوس محرك مستعملة

,

11101 - E0541 رؤوس محرك مستعملة
معلومات اساسية
مكان المنشأ: اليابان
اسم العلامة التجارية: Hino
رقم الموديل: J08C J08E
شروط الدفع والشحن
تفاصيل التغليف: عبوة محايدة أو خالية من التبخير
وقت التسليم: 5-8 أيام عمل
شروط الدفع: D / A ، T / T
القدرة على العرض: 100 قطعة
منتوج وصف

 

 

J08E رؤوس المحرك المستخدمة للحفارة SK350-8 11101 - E0541 لهينو

 

 

مواصفات رؤوس المحرك المستعملة

 

النوع: رأس أسطوانة المحرك رقم الموديل: J08E
التطبيق: حفارة رقم الجزء: 11101e0541
النوع: حقن كهربائي صمام: 24 صمام
صانع السيارة: كوبلكو عدد الاسطوانات: 6

 

 

وصف رؤوس المحركات المستعملة

 

كيف يتم توصيل رؤوس الأسطوانات بكتلة المحرك؟
 
عادة ما تكون رؤوس الأسطوانات الكبيرة عبارة عن رؤوس أسطوانات منفصلة يتم تركيبها على كتلة المحرك بواسطة مسامير أو مسامير.عادةً ما يحدد نوع المحرك نوع رأس الأسطوانة المراد استخدامه.تستخدم المحركات المستقيمة رأس أسطوانة واحد ، في حين أن أنواع المحركات V و Boxer لها رأسان مختلفان.
 
وظيفة رأس الاسطوانة
 
1. توفير هيكل التركيب لمختلف المكونات مثل صمامات العادم والمدخل والمخرج ، وشمعات الاحتراق ، والحاقنات ، و (في بعض تصميمات الرأس) ، عمود الكامات.
 
2. احتواء ممرات المبرد والزيت وغازات الاحتراق.
 
3. تبدد الحرارة الناتجة عن المحرك ، وبالتالي إنتاج التبريد.
 
4. بمثابة ختم غرفة الاحتراق وقوة التحكم الميكانيكي للمحرك.
 
5. خذ الضغط الناتج عن ضغط الاحتراق.
 
لماذا تفشل رؤوس الاسطوانات؟
 
السبب الأكثر شيوعًا لفشل رأس الأسطوانة هو ارتفاع درجة الحرارة الناتج عن ، على سبيل المثال ، فقدان سائل التبريد ، أو فشل حشية الرأس ، أو تقييد تدفق سائل التبريد.
 
في الحالات القصوى ، يمكن أن يؤدي رأس الأسطوانة المتصدع أو التالف إلى تلف نهائي للمحرك بالكامل!يجب أن تتعامل مع أي مشاكل في أسرع وقت ممكن لمحاولة منع حدوث ذلك.
 
يمكن أن تلتوي رؤوس الأسطوانات أيضًا بسبب الضغط الهائل الذي تتعرض له بسبب التغيرات الشديدة في درجات الحرارة.هذا يعني أنه لم يعد يوفر سطحًا مستويًا لتثبيت حشية الرأس في الموضع الصحيح ، مما قد يؤدي إلى مشاكل باهظة الثمن لاحقًا في شكل إصلاحات كبيرة أو استبدال المحرك بالكامل المطلوب.
 
يمثل التزييف مشكلة خاصة لرؤوس الأسطوانات المصنوعة من الألومنيوم.تتميز المحركات المختلفة بمستويات مختلفة من التسامح لتواء رأس الأسطوانة - فبعضها يمكن أن يتحمل قدرًا كبيرًا من الالتواء بينما لا يزال يعمل بكفاءة.إذا حدث التواء في رأس الأسطوانة ، فقد تتمكن من أخذها إلى ميكانيكي متخصص في إعادة تنظيمها - إذا لم يكن الأمر كذلك ، فربما تحتاج إلى بديل.
 
J08E رؤوس المحرك المستخدمة للحفارة SK350-8 11101 - E0541 هينو 0J08E رؤوس المحرك المستخدمة للحفارة SK350-8 11101 - E0541 هينو 1

 

بطاقة:

رؤوس المحرك المستخدمة E324D

رؤوس المحرك المستخدمة C7

رؤوس محركات الديزل المستخدمة E329D

المنتجات الموصى بها
ابق على تواصل معنا
الهاتف : : 15112670997
الفاكس : 86--15112670997
الأحرف المتبقية(20/3000)
ابقى على تواصل
متجر رقم 2 ، مبنى Qifeng رقم 1218 Zhongshan Road Tianhe District ، قوانغتشو 510660 ، الصين
kf@maoyt.com
15112670997
حول
نبذة عن الشركة جولة في المعمل ضبط الجودة اتصل بنا
المنتجات
تجميع المحرك المستخدمةكتل المحرك المستخدمةرؤوس المحرك المستعملة جميع الفئات
البريد بنا
دعنا نعرف متطلباتك سنقوم بتوصيل أفضل المنتجات معك.
خريطة الموقع │ موقع الجوال │ سياسة الخصوصية
الصين جيّد جودة تجميع المحرك المستخدمة المزود. © 2022 - 2023 used-enginepart.com. All Rights Reserved.