C - 9 C9 كتل المحرك المستخدمة للحفارة E330C E330D E336D2 325-3915
تخصيص
| اسم السيارة: محرك مجموعة الأسطوانات | رقم الموديل: C - 9 | |
| ضربة الاسطوانة: 149 | قطر الاسطوانة: 112 | |
| التطبيق: حفارة | صمام: 24 صمام | |
| التبريد: تبريد المياه | الحقن: كهربائي | |
وصف
وظائف كتلة الأسطوانة
تحتوي كتل المحرك ذات الرأس L على فتحات للصمامات ومنافذ الصمامات.يدعم الجزء السفلي من الكتلة أيضًا العمود المرفقي وحوض الزيت.في معظم المحركات ، يتم دعم عمود الكامات في كتلة الأسطوانة عن طريق جلبة تتناسب مع الثقوب المُشكلة في الكتلة.
في المحرك المضمن على شكل حرف L ، يتم توصيل مشعبات السحب والعادم بجانب كتلة الأسطوانة.في محركات I-head ، يتم ربط الفتحات برأس الأسطوانة.تشمل الأجزاء الأخرى الملحقة بالكتلة مضخة الماء (في المقدمة) ، ترس التوقيت أو غطاء سلسلة التوقيت (في الأمام) ، حذافة ومبيت القابض (في الخلف) ، توزيع الإشعال ، ومضخة الوقود.
يتم تثبيت رأس الأسطوانة في الجزء العلوي من الكتلة.يتم توصيل بعض الأجزاء بكتلة الأسطوانة بحشيات مانعة للتسرب توفر ختمًا جيدًا لمنع تسرب الماء أو الزيت أو الغاز.يتم إرفاق بعض الأجزاء بالمسامير والبعض الآخر بمسامير وصواميل.
في بعض الأماكن ، يتم وضع غسالات القفل تحت الصواميل أو رؤوس البراغي.تحتوي المحركات المبردة بالمياه على ممرات حول كل أسطوانة وصمام وشمعة شرارة.
يحافظ الماء المتداول على المحرك في درجة حرارة العمل الدقيقة ويمنع التمدد المفرط وبالتالي التشوه ، مما يمنع في النهاية انهيار الأجزاء المتحركة النسبية.
مشاكل كتلة الأسطوانة
عندما تستمر كتل الأسطوانات في العمل ، فإنها في بعض الأحيان تنكسر أو تبلى.دعونا نرى ما هي المشاكل التي تجعلها أسوأ.
تسرب سائل تبريد المحرك الخارجي
الاسطوانة البالية أو المتشققة
كتلة المحرك المسامية
1. تسرب سائل تبريد المحرك الخارجي
يمكن أن يكون هذا التسرب من مضخة المياه أو المبرد أو قلب السخان أو خرطوم فضفاض.في بعض الأحيان يمكن أن يكون أيضًا بسبب كتلة المحرك بسبب الشقوق.
2. الاسطوانة البالية أو المتشققة
بعد تشغيل الأسطوانة لفترة طويلة ، يعد التآكل داخل الأسطوانة مشكلة شائعة.يمكن أن يؤدي ذلك إلى إتلاف الجدار المشكل السلس ويؤثر على الختم بواسطة حلقات المكبس.يمكن تجنبه عن طريق زيادة حجم التجويف.
3. كتلة المحرك المسامية
يحدث هذا عادة بسبب الملوثات التي تدخل المعدن.يحدث هذا غالبًا أثناء استمرار عملية التصنيع.لا يمكنك تجنب هذه المشكلة لأن هذا هو المكان الذي نشأت فيه كتلة الأسطوانة.
