6HK1 العمود المرفقي الثاني للحفارة SH350-3 8-97603004-0 897603-0040
تخصيص
| نتاج | محرك العمود المرفقي |
| اسم العلامة التجارية | ايسوزو |
| رقم القطعة | 897603-0040 |
| نوع المحرك | ديزل |
| حالة | الأصل المستخدم |
| كود الحفارة | ZX330 - 3 |
| بحجم | مقاس معياري |
| تبريد | تبريد المياه |
وصف
ما هو العمود المرفقي في المحرك؟
العمود المرفقي هو جزء ميكانيكي من المحرك.مما يسمح بربط قضيب التوصيل بالعمود المرفقي بإحكام شديد.سطح العمود المرفقي أسطواني ، لإعطاء القوة الدورانية للطرف الكبير لقضيب التوصيل.تُعرف هذه أيضًا باسم مجلات قضيب التوصيل.
ما هو العمود المرفقي؟
العمود المرفقي للمحرك هو المكون الدوار الرئيسي للمحرك.إنه يجلس داخل محرك احتراق ، أعلى كتلة المحرك ، متصل بالمكابس عبر قضبان التوصيل.إن الجمع بين المكابس وقضبان التوصيل والعمود المرفقي هو ما يصنع آلية "الكرنك".
هناك نوعان مختلفان: أعمدة مرفقية متجانسة وأعمدة مرفقية مُجمَّعة.يستخدم الأول في المحركات متعددة الأسطوانات ويمكن العثور على الأخير في محركات الدراجات النارية.عادةً ما تكون معظم أعمدة الكرنك مصنوعة من الحديد أو الفولاذ المطروق أو سبائك الصلب.
ما نوع المحركات التي تستخدم أعمدة الكرنك؟
تتميز جميع المحركات بعمود مرفقي بما في ذلك السفن والطائرات والقطارات والسيارات.
ما هي علامات تلف العمود المرفقي للسيارة؟
إذا كان مستشعر موضع العمود المرفقي في سيارتك معيبًا أو كانت هناك مشاكل في الأسلاك ، فقد تنقطع إشارة العمود المرفقي ، أثناء تشغيل المحرك مما يؤدي إلى توقف المحرك.تعد مشاكل الأسلاك ومستشعرات موضع العمود المرفقي الخاطئة مشكلتين شائعتين.
احترس من العلامات التحذيرية التالية:
- مشاكل عند محاولة بدء تشغيل مركبة
- عطل كامل بالمحرك
- السيارة متوقفة ولا تعرف لماذا
- يضيء ضوء فحص المحرك
ربط المجلات قضيب
يتم إزاحة مجلات قضيب التوصيل عن محور الدوران ، وهي متصلة بالأطراف الكبيرة لقضبان التوصيل الخاصة بالمكابس.من المربك أنها تسمى أيضًا دبابيس كرنك أو مجلات تحمل قضيب.يأتي تغذية الزيت المضغوط من خلال ممر زيت بزاوية يتم حفره من المجلة الرئيسية.
تحتوي بعض قضبان التوصيل على ممر نفط يتم حفره من خلالها للسماح برش الزيت على جدار الأسطوانة.عندما يكون هذا هو الحال ، سيكون لمحامل مجلة قضيب التوصيل أخدود للسماح بتغذية الزيت في قضيب التوصيل.
